保养后油耗增加的原因是什么？

1，火花塞安装不正确或型号不符。

2.平均油耗被清除。

3.劣质空气滤清器滤芯。

4.节气门没有重新匹配。

当保养后出现油耗增加的情况时，首先我们需要长期观察，因为影响油耗的因素太多了，包括路况、自重、汽油本身的体积(高温或低温时汽油体积不同)、我们的驾驶习惯等。

排除以上因素后，汽车保养后油耗增加的原因有:

1，新油没有达到最佳状态。

也就是用的是同样的机油，新机油要等车开了一段时间才会达到最佳状态。这种情况多是由于汽修人员在换油前没有将旧油完全排空或抽出造成的。但是留在车内的旧机油已经因为氧化而失去功效。在这种情况下，新旧机油混用，必然会使新机油无法达到最开始的最佳性能。

2.添加的油太多。

机油是一种粘性液体，大多数车辆都是利用曲轴的旋转力来带动机油达到润滑的目的。机油加多了，曲轴会被过多的机油淹没，影响曲轴转动消耗的强度，增加曲轴的运行阻力，最终使汽车的发动机长时间处于高负荷状态，增加汽车的油耗。

就像划船一样。把桨划深一点和浅一点是不一样的，需要的体力也不一样。机油过多会导致油耗增加，动力下降，发动机噪音明显。

那么多少油合适呢？添加机油时，可以用油尺测量油位。油位保持在油尺的最低刻度和最高刻度之间，在这个范围内的油量可以保证发动机的最佳性能。

3.添加的机油粘度太高。

用过的机油粘度越高，油膜就会越厚，对发动机的运转会产生一定的阻力，在车辆行驶过程中会消耗更多的动力，油耗也会相应增加。