65438+万公里以内，汽车保养要换什么？

一次说清楚！

买车之前，经常听人说:买车容易保养难！

我以为只是开玩笑，没想到买车后真的有这种感觉。

不过这里的“难”并不是指汽车保养的费用高，而是你去4S的店保养，根本不知道该做什么保养，不该做什么保养，最后上当了。

不仅花了很多钱，还更换了很多还没到使用寿命的零件，造成了很大的浪费。汽车在保养时，不同公里应该做哪些保养？我们必须严格按照时间和公里来做这个项目吗？不明白怎么办？

我们按照普通家用车1年的行驶里程来分析一下65438+万公里内的汽车保养:

1，首次维护

正常情况下，首次保养由4S店提供。

不过根据品牌不同，大概在5000-8000公里，时间在3个月到5个月之间。

因为是免费的，保养项目简单，用料差。机油甚至是矿物油或半合成油。想吃就吃好的！加钱！

维护内容:

①更换机油和机器过滤器。

②如果是停放3个月以上的库存车，建议您自费或在购车时与4S店协商免费更换空滤和空调滤芯。

③检查防冻液、刹车油和其他油的剩余量，以防泄漏。

④检查大灯、危险警告手电筒、方向灯等灯光是否能正常使用。

因为大多数4S商店在工作时间是免费的，并且不需要为这些检查更换零件，所以这些是免费的。在这种4S商店里买羊毛的机会不多。当你买车的时候，你应该和销售人员谈谈。越多越好。

2.5万公里内基本保养

可以说新车在5万公里以内的性能是最好的，各部件的磨合也是最好的，所以65，438+0万公里左右可以做一次小保养。

这时候除了基本的保养，还需要更多的检查。没有特殊情况，不需要更换零件。

维护项目:

①更换基础机油滤清器。

②建议每年更换一次空气滤清器和空调滤清器。

③刹车油含水量超过3%就要更换，不能超过5%。

④检查冷却液液位是否正常。

(5)全车照明检查。

⑥检查车辆底盘是否有见底、擦碰迹象。

⑦检查发动机油底壳和变速箱油底壳是否有明显的油渍。

⑧检查四个轮胎的悬架、摆臂等底盘运动部件有无异常。

⑨检查刹车盘和刹车片的磨损情况。

很多车都有5万公里的质保，所以只要不暴力驾驶，一般不会有质量问题。

30，000-50，000公里保养

对于一般家用车来说，5万公里是保养的一个关键时间点。

5万公里可以说是一辆车从少年转向中年的节点，所以在这个关口要做好排查工作，尤其是一些易损件。

维护项目:

①更换机油、机器滤清器、空气滤清器、空调滤清器和燃油滤清器。

(2)检查轮胎磨损情况，如果达到磨损标记，应予以更换。如果它磨损了，

③比较轻的时候可以调整前后轮胎的位置。

④检查并更换老化的橡胶套，如摆臂橡胶和机器脚垫。

⑤清理发动机节气门和气缸内的积碳。

⑥更换刹车片。

⑦检查电池是否需要更换。

另外，一般保养中的其他检查项目还是需要再做一遍。

5万公里保养完成，基本保证了车在未来五年内不会因为保养出现大的问题。

4万到9万公里

经过5万公里的大保养后，车子又恢复了活力，所以平时保养起来比较容易。

维护项目:

对于后轮驱动或四驱，需要检查尾油、差速器油和分动箱油。

其他保养项目请参考5年内基本保养。

5.65，438+10万公里大保养

当汽车已经行驶了65438+万公里或10年时，车上的很多零件已经达到了使用的极限。

所以在维修项目中需要增加一些磨损件的更换。

维护项目:

①检查整车橡胶件，大部分需要更换。

②检查减震器、半轴、转向器、轴头、摆臂等主要运动部件，如有老化或异常应及时更换。

其他保养项目可参考5年保养。

60，000-30，000公里保养

汽车每65，438+0公里或65，438+0年进行一次小保养，5万公里或5年，每2万到3万公里进行一次质保。

不过这和小保养比起来，也没什么特别的，只是检查项目多一些。

维护项目:

①检查刹车油、防冻液、电池、轮胎、车轮、皮带、刹车盘、刹车片等零件。

②检查车身进出水口是否堵塞。

车和人很像，也有长周期和衰退期。有时他们会生病。只要我们能按时保质地维护它们，我相信它还是能为我们提供更好的服务。