气缸盖的拆卸和检查

拆卸过程要求:

(1)拆卸和装配气缸盖螺栓应按照松开和拧紧气缸盖紧固螺栓的顺序图进行；

安装气缸盖时松开气缸盖顺序图(2)的紧固螺栓，更换所有密封条或垫片，注意垫片的安装。

位置。尤其是气缸垫，标有“OBENTOP”的一面必须朝向气缸盖；

(3)用扭矩扳手和拆卸气缸盖螺栓的专用工具按压气缸盖紧固螺栓。

按照顺序图，拧紧气缸盖螺栓四次(第一次，第二次，60nm，第三次，75nm，第四次，用笔标记螺栓90度，然后用扭矩扳手转动90度)；

气缸盖的检查

1.表面粗糙度的检测

将被检汽车零部件的表面和表面粗糙度样品放在5~10倍的放大镜下，注意判断和比较其表面状况。如果被检查表面的纹理和状况与模板的相同，则被检查表面具有与标准模板相同的表面粗糙度水平。

2.气缸盖平面度检查

如果气缸盖结合面的平面度超标，气缸垫受力不均，会导致相邻气缸之间漏水、漏气、窜气，严重时甚至会损坏气缸垫。因此，在发动机大修期间，有必要检查气缸盖的平面度。

检查时，可以将气缸盖平面放在平板上进行接触检查，或者用直尺和塞尺进行测试。

常见发动机型号对气缸盖平面度的技术要求是:E Q6 I00-I发动机气缸盖100米。内部长度不超过0。03 mm，总长度不超过。。10毫米；跃进NJ I30要求不超过0.10 mm，

柴油发动机一般要求不超过0。10-0.20mm一般来说，压缩比高的柴油机气缸盖和纵向尺寸短的气缸盖对平面度的要求较高，反之亦然。

1)刀形尺法

选择一把长度为1000mm、精度为0级的刀形平尺刀片，沿测量方向靠在被检气缸盖下平面上(气缸盖倒置)，用测厚仪每隔50mm测量刀片与气缸盖下平面的间隙，测量数据中的最大值为整个气缸盖长度的平面度误差；相邻两处的间隙差的较大值为50 mm * 50 mm范围内的气缸盖平面度误差。

2)平磁表法

将三个可调支架放在平板上。翻转待检气缸盖，三个可调支架分别将A1、A2、A3支撑在气缸盖上表面。用磁性百分表使A1、A2和A3处的气缸盖下表面等于平面，并将磁性百分表的指针设置为零。然后，让磁性千分表在A、B、C、D、E、f六个方向每隔50 mm记录一次气缸盖下表面和千分表的零位，如果高于零，记为“”，如果低于零，记为“-”。

计算平面度误差时，同一方向相邻两点的高度差为50mm*50mm范围内的平面度误差；同方向高点和低点的高度差就是整个长度的平面度误差。

3)平整度测试仪

平面度测试仪由工字梁2、百分表3、仪表座4和紧固螺栓组成。

检查时，保持量规座紧贴工字钢上平面并沿其滑动，百分表杆在被测面上移动，其大的跳动即为被测方向的平面度误差。当工字梁在不同方向变化时，测得的平面度误差就是整个平面的平面度误差。

气缸盖紧固螺栓拧紧顺序图气缸盖安装要求:

1.拆卸步骤应自上而下，由外向内，先零件后零件。

2.拆卸形状和尺寸相同的零件，如气缸、活塞、活塞销和连杆。拆卸前，应标记识别号和方向。

3.拆卸时需要压出或冲出轴套和销轴时，先确定斥力方向，然后用铜锤或铜棒间接锤击，避免划伤或损伤零件表面。

4.拆卸零件时不要太用力。当零件不易拆卸时，应在拆卸前找出原因，以免损坏零件。

5.在拆卸的过程中，要指派一个人进行工作，避免被其他人代替。

6.拆下的零件应按精度分类放置，以避免碰撞和损坏精度。

7.对于小零件(如球、弹簧等。)，清洗后安装在主要部件上，避免丢失。

8.拆下的零件清洗干净后，必须涂上润滑油或浸在油中，以防零件生锈。

9.拆下的干净零件应分类放在干净的地方，并用干净的物体覆盖，以避免灰尘附着。

10.拆下的开口销不允许再次使用，必须更换新的开口销。

1.拆下油管、气管等。煤油清洗后，用压缩空气或氮气吹扫，并密封喷嘴。@2019