汽车气门塑料好还是铝合金好？

汽车气门又称节气门，负责向发动机喷射燃油和排出废气。传统发动机每个气缸只有一个进气门和一个排气门。这种设计结构比较简单，成本低，维护方便，低速性能好。

缺点是动力难以提升，尤其是高速时充气效率低，性能较弱。为了提高进排气效率，常采用多气门技术。常见的是每缸配四个气门(单缸也有三五个气门，原理一样，比如奥迪A6的发动机)，四缸一* * *是16气门。我们在汽车数据中经常看到的“16V”就是发动机* * * 65438+。

这种多气门结构容易形成紧凑的燃烧室，喷油器布置在中央，使油气混合气燃烧更快更均匀，每个气门的重量和开度可以适当减小，使气门开启或关闭更快。