汽车气门结构单顶和双顶有什么区别?具体点,谢谢。
目前常见的气门结构分为单顶置凸轮轴(SOHC)和DOHC。
单顶置凸轮轴(SOHC)是指气缸体上只有一个顶置凸轮轴,同时驱动进气门和排气门。DOHC是指气缸体上有两个顶置凸轮轴,第一个驱动进气门,第二个驱动排气门。
单凸轮轴机械结构简单,问题少,低速扭矩大。单凸轮轴的进气门和排气门的开启时间是固定的,但是机械结构简单,维修方便,经济省油都是单凸的优点。因为双凸轮轴可以改变气门的重叠角度,可以发挥比较大的马力,但是低速时扭矩不足,而且还会因为机械结构复杂造成一定的维修困难。双凸轮轴的技术来自赛车,主要可以控制进气门和排气门的时间差。
单凸和双凸没有绝对的好坏,只是结构不同。从上面可以看出,SOHC在扭力和油耗上有优势,所以更适合城市驾驶,DOHC在马力上有优势,所以更适合高速驾驶。