怠速抖动要不要清洗油门？

怠速抖动的原因有很多。最明显的就是节气门太脏或者喷油器积碳太多，导致冷启动时混合气太稀，启动困难。如果确定是这种情况，应清洗节气门或喷油器，同时清洗油路。其次，点火系统有问题。火花塞积碳太多会导致点火系统工作不好，所以整车工作不好。因此，有必要清洁带有积碳的火花塞。虽然行驶时会晃动，但由于车身震动相对不灵敏，尤其是很多德系车采用的液压脚，减震效果更好，但寿命相对较低。

进气系统，检查节气门和怠速电机(部分车型没有怠速电机)，检查进气压力传感器和空气流量计是否能向车辆ECU(车载电脑)传输正常工作信号。如果是轻微抖动，那是正常的。不要惊慌。如果是间歇性抖动，有以下问题需要车主注意，以供参考。先理解这个逻辑，再来阐述什么是油门。

火花塞积碳多，烧蚀严重导致点火不良。火花塞烧蚀严重需要更换，有积碳的可以清理干净再用。比如燃烧室、节气门等部位是否严重积碳，发动机脚胶是否老化，发动机控制系统是否缺火、线路接触不良等。，需要逐一调查。首先，节气门的作用是通过调节风门片的开启角度来控制发动机的进气量。怠速时，发动机转速较低，对进气的需求较小，所以此时节气门的开度相对较小。导致进气流量不断变化，混合比不断变化，所以发动机转速会突然变化，转速变化太突然，给人断断续续抖动的感觉。

还有一种可能是节气门位置传感器的故障也会导致发动机怠速抖动，甚至是低速行驶，这就需要更换位置传感器或节气门总成进行维护。而且这种先天性抖动几乎无解，多见于新车或准新车跑几千公里。除非厂家升级发动机的暖机控制策略，否则没有其他办法可以解决！