自主品牌达到了一个新的高度，希望突破百万级市场的门槛。

近年来，中国汽车工业发展迅速，从模仿者到领跑者只用了几年时间。不过，虽然在国外车企眼中，中国车已经有了很大的进步，但也仅限于民用车型。就像一年前，笔者采访一位国际超豪华品牌的高管。他说:“中国的汽车发展速度确实令人惊讶，但要想造出超豪华车型，未来10年难度更大！”

但事实真的是这样吗？经过新能源时代的洗礼，自主品牌弯道超车已经将事实摆在了消费者面前。更令人惊喜的是，中国制造正式打破了国际超豪华品牌的封锁，超豪华品牌“仰望”诞生了。

仰望上海车展的豪车馆，哪里来的自信？

今年上海车展的展馆中，最令人惊艳的绝对是豪华馆中中国品牌的亮相。这是中国汽车制造多年来的期望，如今通过仰望品牌成为了现实。

那么你推崇什么样的实力呢？抛开所谓的高端配置，单说仰视架构的能力就能和超豪华品牌抗衡。

仰望架构囊括了比亚迪集团最极致的科技应用，涵盖了易四方、云起、刀锋电池、超级车身、智能驾驶舱、智能驾驶辅助等六大核心技术。

易四方可以解读为超越时代的安全技术平台。它由四个电机组成，作为整车的核心动力源，每个电机可以独立控制每个车轮，从而实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。这样的设计无疑可以为车辆提供更好的姿态调节能力，而不是像过去那样使用所谓的电子限滑和差速锁，真正做到了扭矩自由分配，彻底颠覆了变速器车辆的驾驶模式。可以想象，易四方的到来，将会把车辆的稳定性、操控性甚至越野能力提升到极致。

云起更令人惊讶。是首款新能源专属智能垂直车身控制系统，由比亚迪自主研发。总的来说，云战车的作用是使悬架的高度、刚度和阻尼可以同时独立调节，四个车轮的高度可以独立调节，就像仰望它的第一款车型U8，装上云战车后可以独立升高一个车轮的高度，具有露营调平的创新功能。完全可控的悬挂也让U8在极限越野能力上达到了一个新的高度。

相信刀片电池大家都不陌生。仰望刀锋电池，采用全新升级的电芯，放电比功率达到原来的220%，容量密度也提高了8%。最重要的是，为了提高刀片电池的安全性，比亚迪升级了隔热材料，增加了超大覆盖的上下冷板，再次提高了新能源汽车的安全能力。

所谓超体，说白了就是超级安全的身体。它不仅采用超强复合材料，还集成了比亚迪CTB技术的所有优势，让旺旺的每一款车型都有超强保护。就像仰望U9一样，它的碳纤维一体式座舱有着可怕的50000+N·m/deg的扭转刚度，可见其对安全的高度重视和保护车主的决心。

仰望品牌在智能座舱中率先提出“五感互动”，从视觉、听觉、语言、触觉、嗅觉等方面对座舱进行优化。视觉上，仰望主无边框多维显示屏，拥有70英寸AR -HUD，曲面有机发光二极管瀑布屏幕支持实时3D渲染；听觉上，希望拥有殿堂级声学设计，首款evidence系列Hi -End音响系统，支持RNC主动降噪；智能语音交互，抬头支持可视即时说话，全场景连续对话，多音区独立交互；触觉方面，仰望车型智能随动座椅，座椅支撑可根据路况变化主动调节，让车内乘客始终处于最舒适的状态；在最终的嗅觉上，你还可以通过10节气仰望自然气息芬芳，在车内体验不同季节的变化。

最后，在智能驾驶辅助方面，look-up架构配备了世界领先的硬件，拥有38个全车智能传感组件。这无疑证明了仰望品牌已经为未来更高级的智能驾驶嵌入了硬件。只要通过OTA升级，查查它的车型就能不断完善智能驾驶功能。当然，有了比亚迪海量道路场景数据的辅助，未来的希望一定会有更安全可靠的智能辅助驾驶。

有句老话，不进则退。虽然现在中国汽车市场被严重卷入，但这种卷入为自主品牌大展拳脚打开了大门。相比之下，国际超豪华品牌的从容，让他们在新能源转型和技术升级上似乎处于无序状态。但众所周知，我们自主品牌的成长可谓一骑绝尘，技术后来居上。不得不说，希望的到来真的把中国品牌带到了一个新的高度。

654.38+0.098万元的仰望U8有什么能力？

上海车展上，旺旺U8官方定价654.38+0.09万元，宣告中国自主造车正式突破百万门槛。可能有人会问，国产机型那么贵，值得吗？一个字:值！而且是值得的！我们来看看仰望U8的能力:

首先，它具有全尺寸SUV的外形，长5319mm，宽2050mm，高1930mm，轴距3050mm。而且该车纯电续航里程超过180km，最大动力输出超过1100马力，百公里加速时间最快也不过3.6s。而且，别忘了这个U8是有易四方和小芸加持的，高度可以自主调节。悬架总调整行程达到150mm，不带涉水喉的最大涉水深度可达1m。万一城市内涝，过涉水路是安全的。此外，在两大顶级技术的加持下，旺旺U8最多拥有17+1种驾驶模式，可实现经济、舒适、运动、雪地、沙地、泥地、山地/岩石、涉水、曲率引擎、极限续航等全地形路况的智能识别和调整。，加上原地转向，爬行功能和皮带。当然，为了保证用户的安全，旺旺U8还安装了紧急上浮的被动触发功能。

其实我们不妨对比一下雷克萨斯LX这样的硬派越野车价格在1.4万左右，而技术完全在它之上的U8才1万出头...是否值得，明眼人都能看出来！

除了性能，仰望U8的高端配置也不含糊。车外有点阵列式进气格栅，配有星际大灯、车顶检测系统、D柱能量塔等；还有智能驾驶舱仰望车内建筑，车内豪华完全不输国际超豪华品牌。相比那些400万-500万元的超豪华SUV，U8似乎是白菜价...

仰望品牌，正在成为中国高端汽车行业的引领者。

期待品牌的到来，开创了中国自主超豪华的先河。敢为人先是一种自信，也是一种责任。如果没人敢走这一步，中国的自主品牌总会被人在背后戳，以为只能做民品。好在国内龙头比亚迪集团勇敢迈出了这一步，向世界证明了我们造民用车造得好，高端车型也造得好。

仰望上海车展的品牌发布会，笔者真的体验到了什么叫做“肩并肩”，就像迈克尔·杰克逊的演唱会现场，也像北京地铁的尖峰时刻。不是刻意追捧，而是仰望品牌逐渐成为中国汽车制造的一种信仰，逐渐成为中国高端汽车行业的引领者。

写在最后:

如果说国际超豪华品牌靠的是消费者认知度和品牌效应，那么他们期待的是凭借强大的技术力量和产品实力走出去。如今，期待中国自主超豪华的破局，让人感受到时代的变迁。相信期待它能继续高扬高端中国的旗帜，引领中国汽车迈向新的高度。或许在未来的某一天，仰视品牌会让国际超豪华品牌“仰视”！

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