别克凯越正时皮带的安装

2.然后拆下暴露的发电机皮带，如图所示。

3.如果看到从底部取下皮带后的情况，如图。

4.然后拆下机油滤清器旁边的发动机曲轴输出轮，如图所示。

5.然后拆下膨胀箱，如图所示。

6.然后将三角支架固定在拆下的发动机端面上，如图所示。

7.然后拆下正时皮带保护罩，如图所示。

8.然后拆下后防护罩，露出正时齿轮和棕色齿正时皮带，如图所示。

9.最后，换上新皮带，如图所示。

计时系统的优点和缺点:

正时系统的传动部分分为正时链条和正时皮带，很多人关心哪种传动形式更好。

正时皮带在发动机中的使用历史悠久，技术成熟，成本低，噪音小，但需要定期检查保养，一般55438+万公里后需要更换。正时链条具有结构紧凑、传动功率大、可靠性高、耐磨损、终身免维护等明显优势，但与传统正时皮带相比，其噪音普遍略高。

但没有什么是绝对的。随着技术的发展，一些汽车采用齿形无声链，其噪音甚至低于同步带。相信这种正时链条的广泛使用会给广大汽车用户带来更多的便利。

齿形无声链

常见的正时链条主要分为套筒滚子链和齿形链。其中，滚子链受其先天结构的影响，旋转噪音会比同步带更明显，传动阻力和惯性也会相应更大。

所谓的“无声链”采用齿形结构设计，齿更软，冲击更小，运行更平稳。此外，它没有会产生噪音的链辊结构，因此在噪音水平性能上优于传统的同步带。

以上内容参考百度百科-正时皮带。