比亚迪G3质量怎么样？

2010 8月10 6月15:18:58来源:齐鲁网字号消息打印。

2065 438+00 8月9日，维权网接到济南方女士投诉:“我的车买了两年，在店住了两年。买车不到一个月，零件都修好了。连厂家都知道我的车有很多问题。你就不能从根本上帮我解决吗？最近汽车发出的声音比拖拉机还难听。”

消费者:谁来保证我的生命安全？

“我真的受不了。我想要公平。谁能帮我解决这个问题？”方女士很无奈地说。她的车从买回家的第一天起就一直在修，很多问题是4S店解决不了的，还被告知问题是“轮胎带进来的”(车出厂就是这个样子)。

方女士心有余悸地说:“因为车，我差点出了两次事故。”有一次，在我从4S一家商店回家的路上，我汽车的弹簧断了。还有一次，开车的时候车把突然掉了，全车失控。幸好当时速度不快，否则后果不堪设想。谁来为我的生命安全负责？"

消费者曝光两年惊人维修记录。

两年时间，方女士的汽车保养次数竟然达到了47次(上图为4S店制作的保养记录单)。两年内，方女士在4S店更换了以下零件:

有1变速箱、2个汽油泵、1个离合器总成、1个制动器和1个制动盘、3个座椅、1车锁、1转向器、1增压泵、1转向柱、2个节流阀和1回油管(至今)有1离合器泵、1油浮、1公里米、2个挡把、2个

“还有其他部分我暂时想不起来了。至于内饰板和密封条，我不想说了。”方女士很痛心地说。

即使有那么多维修记录，厂家也拒绝保修。方女士气愤地说:“我的车跑了51000公里。因为发动机的问题，4S的商店说他们无法修理，所以我直接去找了制造商。厂家说我的车过保修期，但是保养手册上明明写着‘5年65438+10万公里质保’。怎么可能不在保修期内？”

消费者的额外损失谁来负责？

“我们不要谈修车的费用和我损失的时间。我在去外地出差的路上，车子的电脑主板烧了，导致我不能按时到达目的地和商家签订合同，造成了很大的经济损失。我想问这个经济损失谁来赔？”方女士问。

比亚迪公司相关负责部门的电话无人接听。

接到投诉后，维权网编辑立即致电比亚迪总厂了解情况。公司服务台帮忙接收了相关负责人的分机，但无人接听。总台的服务人员说:“我们的工作人员可能下班比较早，你下午再打吧。”但下午维权网再次致电比亚迪时，电话无人接听。

中华人民共和国消费者权益保护法

《中华人民共和国消费者权益保护法》第四十五条规定，对国家规定或者经营者与消费者约定包修、包换、包退的商品，经营者应当负责修理、更换、退货。在保修期内两次修理仍不能正常使用的，经营者应当负责更换或者退货。

比亚迪汽车的质量一直受到消费者的广泛质疑。很多消费者已经向维权网投诉。不知道比亚迪公司负责人是否也收到了相关信息。作为企业，产品质量和公司信誉很重要，但比亚迪为什么视而不见？

截至记者发稿时，比亚迪相关部门电话无人接听。希望比亚迪能尽快认识到问题的严重性，给消费者一个满意的答复，重新树立良好的企业形象。(何/文)

我也想支持国产，但是我讨厌钢铁。

不能坏的捷达。修不好的比亚迪。唉。