迈腾B7的改装建议

防盗器和倒车雷达刚买了新车，最担心的问题就是车的安全性。一、车辆防盗:为汽车安装防盗装置，车主要注意防盗装置是否经过公安部检测，是否标明产品产地。二、倒车安全:车越来越多，但有效利用的空间却越来越小。新司机和女司机越来越多，刮蹭次数增多。因此，安装倒车雷达就成了必要的安全设备。电力系统

迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/汽油直喷技术。在1500转/分时可以产生250 N/m的最大扭矩。峰值扭矩提前到1500转，峰值功率会持续到6000转以后。配合6速DSG手动变速箱。无论是中低速加速还是高速再加速，6速变速箱都能达到满意的表现。手动模式下，电脑干预少，手动换挡响应速度更快。还配备了5速手动变速箱。

另一方面，迈腾2.0TSI+DSG上的动力配置更加华丽。除了涡轮增压/缸内汽油直喷技术和280 N/m的最大扭矩，DSG powershift的加入让迈腾的运动操控性更加强劲。在实际驾驶中，DSG可以在不到0.2秒的时间内完成换挡，保证了动力传递的连续性，让迈腾的加速过程更快。作为一名车手，DSG几乎感受不到换挡时的顿挫感和推拉感，给了车手更多的舒适感。

涡轮FSI发动机的FSI技术应该是帕萨特B6的一大卖点。这项技术实际上是将柴油机的直喷技术引入汽油机，在直喷汽油机领域的一项创新技术。发动机功率最大化。中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别在于没有分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机并不是真正采用分层燃烧技术的FSI发动机。

TSI，中文命名为“汽油直喷涡轮增压发动机”，从2006年开始逐渐应用于国产A6、A4、迈腾、速腾、明锐、昊锐等车型，有2.0L、1.8L、1.4L1.2L四种排量..其中1.2L还没有在中国市场上市，这项技术最大的优势就是在高动力输出的同时还能提高燃油经济性。

DSG，中文名字叫“动力转换”。它一起使用两套传动系统，但不是同时工作在一个档位，而是分别控制1、3、5和2、4、6个档位。变速器会根据油门传感器信号判断油门开度，最终决定是升档还是降档，从而达到快速换挡，减少动力损失的效果。

DSG变速器出色的操控感来源于三个方面:一、一级的传动比设定。发动机转速攀升轻快活跃；第二是惊人的换挡速度。加速过程中可以看到转速表指针并拢的动作，没有一般变速箱换挡时停一会再继续向上的感觉；三是实现不间断电力输出。传统的自动变速器在换挡时会有输出停顿，DSG完全克服了这个缺点。无论是直道还是弯道，动力变化都非常平顺，百公里加速甚至比手动挡还要快。