如何将摩托车化油器分为不同尺寸和型号?
化油器可以从节流阀的类型来区分,分为旋转式和升降式。
旋转节流阀是一个圆盘形的节流阀,它绕着化油器喉管和进气管之间的轴旋转,以改变进气管的流通面积。
升降式节流阀是一种斗形板式节流阀,在喉部上下移动,改变喉部的通道面积。这种形式常用于摩托车化油器。
还有一种化油器是两者的混合形式。旋转油门由人控制,升降油门由膜片控制,在摩托车上也经常使用,称为CV型。
扩展数据:
摩托车化油器主要由壳体、浮子室和柱塞组成,其中柱塞起着控制发动机转速的作用。浮子室可以满足化油器最基本的燃油供给。一般情况下,它里面的燃料是一个定值,会随着内部燃料的消耗自动补足燃料。
在发动机启动的瞬间,由于气缸内负压的吸力,会迫使化油器将汽油雾化,然后吸入发动机。此时,借助火花塞,可点燃可燃混合气,产生推力推动活塞做功。
这个过程会在瞬间完成,发动机成功启动后化油器会重复上述动作。随着柱塞开度的变化,它将不断向发动机提供不同要求的可燃混合气。
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