奔驰在AMG赛道上新增了超跑GT黑色系列，剑指保时捷911 GT2 RS。

奔驰AMG大功率V8发动机一直以暴力硬朗著称。现在，他们把最强大的量产V8发动机放到了备受期待的AMG？GT？黑色？系列7 .这台4.0L发动机可以输出730Ps最大马力和799n·m最大扭矩，比有史以来最快的GT？r？Pro高155Ps马力，高100Nm扭矩。因为AMG对这款发动机进行了大刀阔斧的改动，所以官方顺便更改了发动机代号。

Magic改装的发动机采用了符合比赛规格的平面曲轴，从而改变了气缸的点火顺序。此外，节流阀的响应速度提高，旋转开闭动作更加干净快捷。此外，新的凸轮轴、更大的涡轮、更高效的中冷器和升级的排气系统最终提高了发动机的整体动力。

载入AMG？GT？黑色？最终对系列的影响是0-100km/h加速3.2s，0-200km/h加速9s，最高时速325km/h..730Ps的马力全部通过7速双离合变速箱传递到后轮。优化的换档速度和响应能力以及经过特别调整的传动比有望在赛道上带来良好的成绩。

外观方面，赛道的设计导向很明显，这也让GT？黑色？系列看起来像奔驰的GT3或GT4汽车。前脸巨大的进气网和夸张的前铲几乎是法制路的极限设计，两级手动可调的碳纤维扰流板和引擎盖上巨大的碳纤维风洞也不仅仅是为了外观。

侧面宽大的侧裙可以为刹车提供导气和冷却，尾部扩散器和夸张的双片式大尾翼都是真正的空气动力学套件。特别是尾部扰流板，可以根据驾驶者的不同需求，最大调整20°的角度，以减少空气阻力或提高车辆稳定性。最后，结合几乎平坦的底部，整车的流体力学套件可以在250 km/h的速度下提供400kg的下压力。

至于车的重和轻，主要得益于碳纤维材料的大规模使用。除了引擎盖、车顶和尾门，变速箱支架、车身加强结构甚至传动轴都是碳纤维材质。而在同样的轻量化锻造轮圈里面，一套黑色？系列定制陶瓷刹车片。前后挡风玻璃也被“切割”得更薄，以减轻整车重量。再说GT？黑色？系列跟随GT？r多级可调阻尼自适应悬挂系统，铝制部件也为减重做出了贡献。而且据了解，AMG竞赛部提高了转向的响应性和反馈信息的清晰度。

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