怎样开车才能让发动机不容易积碳？来了解一下吧。
众所周知，积碳是发动机的一大“致命杀手”，从三万的铃木奥拓到三四万的奔驰S级。每辆车只要加油都会有积碳问题，只是积碳的速度有快有慢。
那么，发动机积碳是怎么产生的呢？那如何才能避免开车时的积碳问题呢？
积碳的出现对发动机的性能影响很大，发动机中经常出现积碳的部位大多集中在节气门、进气口、气门、喷油嘴、活塞顶等。
那么，归根结底，这个发动机积碳是怎么形成的呢？
事实上，不同部位的积碳有不同的原因。
当节气门、进气道、进气门等进气部位出现积碳时，是由于空气中混有一些汽油蒸气和机油蒸气，因此该部位的积碳会大大降低发动机的进气效率；
活塞顶部的积碳除了空气中的杂质外，还与汽油中的烯烃、石蜡、胶质等一起烧结，大部分会随尾气排出车外，只有少部分留在气缸内，时间长了就会堆积成积碳。
怎样才能减少积碳的产生？
保持良好的驾驶习惯是关键，那么平时开车应该注意什么，才不容易产生积碳呢？
1.长期怠速或高负荷行驶，一些车主往往会让车怠速，或者把车当成“微型面包车”。时间一长，必然导致发动机汽油燃烧不充分，形成积碳；2.城市交通堵塞。
对于每天开车上下班的朋友来说，高峰时段堵车并不陌生，但是治不好。
平时尽量避开高峰时间，或者绕道走。
从而减少积碳的形成；
3.短时间使用汽车。
每天只开几分钟，车还没预热就停了。不知道这样会大大促进积碳的形成。
另外，开车的话，要定期更换空滤，尤其是保养的时候，即使不用换，也要拿出来清洗。
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1.燃油清洗剂:提高汽油质量，恢复燃油状态。
2.油嘴除胶:疏通油嘴污垢，保持管道清洁。
3.清除油道积碳:清除积碳，减少摩擦。
4.辛烷值提高:恢复动力，节省燃油。
5.三元清洗剂:减少尾气，保护三元。
采用溶剂、清洗因子、机油泵润滑油和油路原液作为油路积碳清洗剂，能有效清洗油路，节省汽油，提高动力。
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