油泵节气门

阀门响应通常是由阀门液压顶杆故障引起的。

气门液压挺柱的工作原理:液压挺柱的工作主要取决于油压、挺柱体与座孔的间隙、阀杆与挺柱的间隙以及挺柱中的止回球阀。液压挺柱工作时,在油压的作用下,挺柱内的柱塞腔充满油液,柱塞向下运动,使挺柱的有效工作长度增加,气门间隙减小。由于柱塞在挺杆中产生的力很小,不能产生压缩气门弹簧的力,所以当挺杆与气门的间隙达到很小时,挺杆就不再运动。同时,由于止回球阀在挺柱中的作用,使挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出,使柱塞留在原位,保持其原有长度形成刚性,从而推动气门开启。

车辆刚起步时,由于腔内没有油压,挺柱柱塞在底部,挺柱与气门间隙较大,气门产生短时异响。随着发动机的运转,挺杆柱塞调整正常,噪音消除。

而液压挺柱磨损时间长了,或者阀杆与挺柱的间隙、止回球阀在挺柱中的平衡发生变化,不能正常调整,挺柱缸与座孔的间隙、阀杆与挺柱的间隙变大,就会有噪音。排除方法——更换气门液压挺柱!