向诸神求助关于ATSL和空闲抖动的事。

1.当机油和发动机怠速发生变化时，有可能喷油量发生变化，必然导致发动机转速的波动，而抖动的原因比较多，如机油泵油压调节机构或传感器故障，导致喷油量修正信号失效。

2.齐。第一个是怠速旁通阀。如果怠速电机出故障或进气口被积碳或其他污染物堵塞，怠速时旁通阀通风不合适，就会出现这个问题。从楼主说的来看，问题多出现在“气”项，因为如果“油”有问题，一般故障灯都会报警。

其他常见的机械故障会导致进气问题:

1.真空增压管破裂，

2氧传感器表面积碳

3节气门积碳或脏污，或节气门位置传感器位置错误(诊断仪应能打印出来)。