汽油机和柴油机的区别

柴油自燃温度低，采用高压缩比压燃，柴油机为压燃式发动机。

汽油机通过改变节气门的开度来控制混合气进入气缸的量，以达到不同的动力输出；柴油机的控制动力输出完全取决于喷油量，这是一个真正的油门。如果取消节气门，发动机进气会更充分，燃烧会更充分，这也是柴油机热效率高的原因之一。

汽油机中的混合气被点燃后，瞬间燃烧，爆发能量，高速输出大功率，所以体积小，重量轻，能有更高的性能和更快的响应速度。而汽油机的压缩比往往只有柴油机的一半，作功冲程时缸内温度和压力远低于柴油机，所以热效率相对较低，也就是俗称的“油耗”。

柴油机喷射燃油后，燃烧需要一定的时间，适合燃油在低速下充分燃烧带来大扭矩。为了对抗气缸内的高压和大扭矩，柴油机的气缸和活塞的连杆比汽油机的连杆更坚固，所以比汽油机的体积更大。但正是因为柴油机具有高压缩比、低转速的特点，能够更好地将热量转化为动能，所以柴油机的热效率更好，也就是油耗表现更好。这就是为什么轿车和赛车通常使用汽油发动机，而公交车、卡车等大型车辆使用柴油发动机。