奥迪A8是什么发动机？

奥迪A8有四种排量选择，分别搭载2.5L V6 FSI直喷发动机、3.0L V6 TFSI增压直喷发动机、V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机和6.3L W12 FSI发动机。

1和FSI发动机

FSI发动机是燃油分层喷射，这是一项基于缸内直喷发动机的技术。与传统的进气道喷射点火发动机相比，FSI直接将燃油喷入燃烧室，由于喷雾的气化冷却作用，优化了充气效率。

由于汽油机的品质调节，不需要节气门，大大降低了进气损失，分层燃烧降低了发动机的传热损失，从而提高了满负荷时的输出功率，降低了部分负荷时的油耗。

2.TFSI发动机

TFSI发动机是涡轮增压分层燃油喷射发动机的简称，可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合，即涡轮增压器)+FSI。

FSI特色

可以降低泵气损失，保证低负荷低油耗，但需要增加专门的催化转化器对尾气进行有效的净化和处理。详细阐述如下:

FSI发动机基本上可以根据发动机负荷情况自动选择两种工作模式。低负荷时是分层稀燃，高负荷时是均质理论空燃比(14.6-14.7)燃烧。在这两种操作模式中，燃料的喷射时间不同，并且由真空致动的开关阀被打开/关闭。

在高负荷下的均匀理论空燃比燃烧中，燃料在进气冲程中喷射。理论空燃比的均质混合气容易燃烧，不需要依靠涡流作用。因此，由于进气阻力减小，开关阀打开。

在满负荷之外，进行废气再循环以限制泵气损失，由于直喷，压缩比提高到12.1，即使在均质理论空燃比混合气燃烧下，仍然可以降低油耗。

此外，在FSI发动机中，在低负荷和高负荷之间，均质稀燃被设定为第三运行模式，其中燃料在进气冲程中被喷射，并且开关阀由于加速稀混合气燃烧的纵向涡流而关闭。此时，阻碍燃烧的废气再循环(EGR)会暂时中止。与均质理论空燃比燃烧不同，进气量超过喷油量。

百度百科-TFSI引擎

以上内容参考:百度百科-FSI引擎