简述了EGR的原理，分析了EGR对发动机的影响。

EGR是一种废气再循环系统，即把从排气歧管排出的部分废气引导到进气口参与下一次燃烧的装置。具体原理可以参考相关资料，很容易找到，这里就不多说了。

EGR的主要目的是控制燃烧产生的NOX的排放，因为废气的成分一般惯性大，比热高，也就是说分子数比较多，所以提高同样的温度会比正常气体吸收更多的能量。当来自EGR的废气混合在进气中时，可以有效地降低燃烧温度，同时可以减轻燃烧强度，减少剧烈冲击的发生，并且可以抑制NOX的生成。如果EGR分配的废气太少，预期效果会相对较小。EGR排气量太大也会有弊端，会增加CO2的排放，增加C颗粒的PPM值，多了甚至会影响发动机动力。