东风小康k17早上起步不容易。

先检查电池是否缺电，再检查油路。最后打到应该不是问题。

清洁油门和电池。

机油泵不泵送机油。

汽车油泵不泵油时，应及时修理，防止故障扩大。这是通过对汽车的检查，来初步确定故障的位置，然后对机油泵进行分析，诊断出机油泵问题的位置、原因和程度，分析汽车机油泵来解决问题。

1)柱塞和柱塞套磨损。在使用过程中，燃油中的机械杂质进入喷油泵腔内，造成磨粒磨损。再加上燃油的腐蚀，柱塞与套筒之间的间隙增大，在压油行程中，燃油从柱塞与套筒之间的间隙漏出，造成供油不足或不供油。

2)出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动的冲刷下，造成出油阀、泄压带或阀座的磨损，密封不严密，使高压油管中的余压不足。当喷油泵再次泵油时，部分燃油补充了高压油管中的压力，所以供给气缸的燃油不足，严重时不供油。

3)出油阀弹簧失效。出油阀的弹簧使出油阀与阀座紧密配合。密封可靠，防止高压油管燃油回流。如果出油阀弹簧疲劳，弹力减小，出油阀单向截流效果变差，出现油倒流现象。结果和原因与2)中描述的相同。

4)低压油路压力不足。喷油泵低压油路有一定的油压，以保证燃油能快速进入泵腔，喷油泵需要用油。如果输油泵的泵送能力降低或不泵油，或柴油滤清器和油路堵塞，或空气进入燃油系统，则喷油泵低压油路中的油压会降低，甚至不产生压力。喷油泵工作时，燃油不能快速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。

5)当油量调节杆或调速器卡在减少供油位置或不供油位置时，喷油柱塞的有效行程减少或为零，导致喷油泵供油不足或不供油。

6)发动机的加速调节机构卡滞或调节不当，作用在调速器弹簧上的压力减小，使喷油泵的供油量受到调速器的限制，即供油量不足。

7)柱塞弹簧故障。如果柱塞弹簧因长期压缩而疲劳或断裂，就不能保证柱塞及时回位和辊体与凸轮的良好接触。柱塞行程变小，导致供油不足或没有供油。

8)凸轮和辊体磨损或调整不当，会降低柱塞升程，造成供油不足；凸轮轴轴承损坏导致凸轮轴径向移动(向下)，导致泵油压力下降，从而导致供油减少。

9)柱对被卡主要是由于柱塞与套筒间隙过小或柴油粘度过高；辊体调节不当(调节过高)，柱塞提升时，其顶部会与出油座碰撞变厚，卡在柱塞套内，不供油。