为什么不能猛踩油门？

因为如果我们的车长时间停放，发动机内的机油会回流到油底壳，发动机气缸和活塞表面受到油膜的保护会更少，对自身造成很大的磨损。所以把车点火，怠速半分钟，有助于油泵把油喷到活塞、曲轴和连杆等部位。当然，热车不仅要使发动机润滑达到良好的工作状态，还需要提前预热动力传动机构、变速箱等，尤其是冬季，气温低，油温也低，流动性会变差。更需要通过热车加速各种油的润滑和流动。

这也是为什么，我们刚发动车，水温还没有达到常温的时候，车的油耗比较高。而且没有达到正常水温的车是不能猛踩油门的，因为猛踩油门实际上是让油门开得更大，让更多的燃油混合器进入发动机气缸。但此时气缸温度较低，不易充分燃烧。所以不仅浪费机油，动力弱，而且燃烧不充分的汽油容易形成胶质，最终形成积碳。

还有所谓的经济车速，指的是一辆车最省油的行驶速度。当然，各种车型的经济车速是不一样的，这就需要朋友们仔细阅读汽车的说明书了，但是一辆普通汽车的经济车速大概是60km/h到80km/h，低于或者高于经济车速油耗都会增加。车速过高，进气阻力会随着进气速度的增加而增加，阻力指数也会增加；但如果车速太低，活塞运动速度低，熄火会不彻底，所以这些都会增加油耗。当以经济速度匀速行驶时，汽车需要的牵引力很小，当然省油也会非常明显。

其实大部分车型都有自己的合理胎压，出厂时就已经标注了自己的标准胎压。而且根据季节的不同，胎压也需要调整。一般来说，高胎压会达到省油的目的，但是会降低车辆的舒适性，轮胎噪音也会比较大。如果夏天胎压过高，很容易导致爆胎。另一方面，如果胎压过低，油耗会增加，轮胎容易变形，高速时爆胎的风险也会增加。所以胎压对油耗影响很大。我们还是要保持胎压合理，所以一般来说，夏天建议胎压略低于标准胎压，冬天则相反，既保证了行车安全，又节省了油耗。

我们出发后，这个时候水温没上来。我们有的水温表显示的是温度，正常温度是80摄氏度左右。有的水温表显示的是刻度，正常水温位于中间。在达到正常水温之前，车的加速要尽量慢，速度要提高一点点，油门要慢慢踩。就算你的车在地下车库，马上也是个上坡。如果时间允许，可以开着车在地下车库转转，然后上坡，这样对车也有好处。

这样可以尽可能的保护我们的车，但是如果你问不这样操作会有什么危害，只能说偶尔一两次，不会影响我们的驾驶，甚至你也感觉不到。汽车故障是由积累引起的。如果汽车抛锚，我们的仪表板上会有报警灯。哪些报警灯要特别注意？那些灯亮着，所以我们必须赶快停下来检查一下。

然后有人说猛踩油门并不能减少积碳。这只是一个误会。猛踩油门只能冲走油嘴上的积碳，对于清除气缸和油门上的积碳毫无用处。然而，汽车总是为人服务的。偶尔短暂而克制的追求驾驶激情并没有什么不好，可以控制在发动机的续航范围内，不必过于担心。发动机的耐用性也能充分满足我们的驾驶激情。普通汽车使用中有很多省油的小技巧，比如起步慢，不要超载，定期保养汽车，这些都与省油有关。只有养成良好的驾驶习惯，才能达到最佳的节油模式。