油门正时不准确。

一、点火时机不对对车的影响很大。汽油在发动机中的燃烧必须由火花塞跳出来的火花点燃。要让发动机启动顺畅，燃烧良好，火花塞的火花一定要足够强，但更重要的是火花跳出来的时间一定要合适、正确。太早或太晚都会影响发动机的马力。火花跳出火花塞的时刻就是所谓的点火时刻。一般用活塞上死点前曲轴角度的角度来表示，比如上死点前10，不及时。

二、点火正时的调整

1.调整分电器断电触点之间的间隙

触头间隙的大小不仅影响火花的强弱，还影响触头的开闭时间。如果在调整点火正时后调整接触间隙，即使是微小的变化。会破坏点火正时，所以点火正时调整前必须调整触点间隙，间隙要调整到0的范围内。35 ~ 0.40毫米..

2.找出第一个气缸的压缩冲程上止点的位置，拧下第一个气缸的火花塞。

慢慢转动曲轴。当你听到放气的声音时，说明第一个气缸处于压缩冲程。打开飞轮壳上的人孔盖，然后慢慢转动曲轴，对准正时标记。

3.如果有辛烷值选择器，应在“0”的刻度位置调节。

4、确定断路器触点刚刚打开的位置。

松开分电器外壳的固定螺钉，先沿分电器轴的旋转方向旋转外壳，使两个触点处于闭合位置。然后打开点火开关，一边沿着分电器轴旋转的反方向旋转分电器的外壳，一边使点火线圈的高压线对着地面(约2 ~ 3 mm)直到发现火花。最后，拧紧分电器外壳的固定螺钉。

5、按点火顺序接好高压线:

更换分电器，将第一个气缸的高压线插入与分电器盖和分电器导电片对齐的插线孔中，顺时针按1、5、3、6、2、4的顺序插入每个气缸的高压线。

6.开始检查:

启动发动机至常温，突然加速。如果发动机发出短暂而轻微的爆震声并立即消失，则点火时间合适。如果没有敲击声，即点火时间延迟，请松开分电器壳的固定螺钉，并沿分电器轴旋转的相反方向轻轻转动分电器壳。如果爆震声严重，即点火时间早，应反方向转动分电器壳，直到合适为止。