节流游泳

对于考过驾照的司机来说,拿到驾照的那一刻,应该是超级兴奋的。无论是在朋友圈晒驾照,还是带着家人朋友出去公路旅行,满足就是这么简单。当然,道路千条,安全第一。新车主为了保证沿途的安全畅通,自然不会留下一些重要的汽车知识储备。在这里,老司机将分享一些你可能忽略的四个关键冷知识。

第一个:关于安全气囊。

我们都知道每辆车都会配备安全气囊。汽车越高,安全气囊的设置就越高。越是深思熟虑。看似不起眼的安全气囊真的像车主们想的那么没用吗?其实不是,虽然在正常行驶过程中?车辆没毛病,也没什么用,但关键时刻,它的作用就显得尤为重要。所以,不代表没用。对安全气囊多加注意是非常重要的,以免安全气囊在关键时刻因车内湿线或行驶过程中气体发生剂泄漏等因素而正常弹出。敲黑板画重点:“一般老司机会开2万公里左右检查一次安全气囊”。当然,安全气囊的功能永远不可能被驾驶员最好地利用。

第二:为什么刹车踏板比油门踏板高?

在过去,车辆不是这样设计的。后来因为很多安全事故,车主临时把两个踏板混用,然后经常出现刹车当油门踏板的现象,造成了非常严重的后果。那又怎样?为了让车主在行驶过程中更容易区分刹车踏板和油门踏板,减少驾驶员的误踩,从后面出来的刹车踏板会比油门踏板高一些。

第三:大灯高度可以调节。

很多车主默认大灯是固定的。其实大灯的高度是可以上下调节的。开车时间长了,大灯的照明高度略有变化。有的车主觉得路面不是特别清晰,调整方法很简单。打开引擎盖后,可以在大灯后部找到一个调节高度的齿轮,车主可以根据实际情况进行微调。

第四:真正控制机油的不是油门。

可能大部分车主都认为油门是车辆油耗的开关,踩油门或者放松油门就能控制油耗。了解车辆结构的人都会知道,油耗真的是由油门控制的,而不是油门。油门踩得越深,油门的开合会越大,车辆控制系统会根据进气量向燃油喷射系统发送信息。这就是油耗的全过程。虽然在油门和燃油控制之间存在相关性,但没有直接控制。

看了这些冷知识,新车主是不是对汽车更了解了?其实只要我们再细心一点或者多一些驾驶经验,还有更多有趣的小细节可以增加我们的安全性。那么,关于汽车你还知道些什么?分享给大家!

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