电喷摩托车高怠速现象如何调整

电喷摩托车怠速过高，节气门体旁边的气道上安装了可调节怠速的调节螺钉。通过调节怠速螺钉来控制进气量，从而调节怠速。

电喷摩托车分为两个系统，一个是怠速可调，一个是不可调。节气门体旁边的气道上安装有怠速可调的调节螺钉，通过调节怠速螺钉来控制进气量，从而调节怠速。另一种是不可调和的，是电脑程序设定的。如果怠速不稳，一定是车辆故障造成的。

如果阀门漏了，负压管漏了，喷射器失效，雾化不好。由于燃油喷嘴堵塞或漏油，混合气过稀或过浓。油压过高会导致混合气过浓，油压过低会导致混合气过稀。燃油滤清器堵塞，燃油压力调节器故障等。

扩展数据

1，节气门体积碳，气道堵塞。

节气门积碳会影响开度和进气量，使摩托车冷启动后发动机转速忽升忽降，非常不稳定，并伴有抖动。如果油门太脏，就需要清洗。一般清洗后可以解决怠速不稳的问题。

2.燃油压力过低，进气歧管漏气。

比如喷油嘴堵塞或者油路堵塞，或者燃油泵压力不足，燃油压力调节器故障。这样雾化不好的混合气比例不正常，燃烧不完全，导致怠速不稳。

如果进气歧管漏气，会影响进气压力传感器反馈数据的失真，导致进气量控制不准确，混合气异常。导致发动机怠速不稳定。还有就是步进电机不动作或者卡死，也会造成怠速不稳。