125跨骑摩托车100公里烧6.5升汽油怎么修？

125CC跨座式自行车油耗在2.2-2.5之间，磨合时会略大，如果路面不好，车流量大，经常低速或高速行驶会增加。如果是乙醇汽油，价格会更高。

发展

摩托车刚买回来的时候，大家大概都觉得油耗不是很高，但是车用久了油耗就开始上升了。这种情况通常是自然老化造成的，但是很多人刚买不久的车，油耗却很高。原因是什么？

1，轮胎压力低

轮胎工作压力过低时，下沉量增加，胎面边缘负荷增加，胎肩过早磨损，增加滚动阻力，不利于节油和节胎。从安全性和燃油经济性方面考虑，定期检查胎压是很有必要的。

2、机油粘度过高。

粘度较高的机油会增加发动机内部运行阻力，机油流动缓慢，导致油耗增加。选择粘度合适的机油也能有效控制油耗。如果不确定自己的车适合什么粘度的油，可以参考车辆说明书。

3.空气过滤器很久没有更换了。

如果长时间不清洗或更换空气滤清器，会严重影响发动机的进气，导致发动机动力不足，油耗增加。建议车主按时清洗或更换空气过滤器。

4.火花塞状况不佳。

火花塞长时间使用，积碳增加，火花塞间隙增大，可能导致点火性能差，发动机功率下降，油耗增加。建议更换周期根据火花塞材质不同划分:普通(铜芯或镍合金)30,000km，铂(白金)60,000km，铱100000km。(仅供参考)

5、发动机积碳

只要孩子打开，自然会产生积碳，也是无处不在。最根本的解决办法是定期给你的车做一次全面的发动机积碳清洗。但是摩托车发动机积碳清洗好像没有专业的地方。即使有这项服务，价格也相当昂贵。建议定期适量给汽车油箱添加正品保养或清洁燃油添加剂，避免长时间低速骑行，偶尔拉高速，可有效减少积碳。

6.不良驾驶习惯

比如有些人骑自行车更喜欢追求动力。他们从1档起步，10公里上二档，25-30公里上三档，45-55公里上四档，65/70公里上五档。这样一来，车速是挺快的，但是油耗会高很多。如果发动机转速保持在4000转左右，车速就会得到控制。一般喜欢开快车的人，刹车没有调到最佳状态，行驶中有摩擦，当然会带来阻力，所以油耗当然会增加。

7、随意修改

气缸膨胀是一个常见的问题。很多人认为气缸膨胀的功率和速度会直接上去，其实不一定。但是随着气缸膨胀，油耗肯定会增加，而且可能会增加很多。因为发动机是一个系统工程，单纯增加排量并不好。其他环节要协调，乱加雨伞或者一些防护盾之类的，造成分流不合理。当然风阻大，导致油耗高。

如何省油

1，养成车辆保养和定期验车的好习惯。

按时清洗或更换空气滤清器，保证发动机正常的空燃比。不要严格遵循您的摩托车保养手册中标明的清洁或空气滤清器更换周期，因为地区和摩托车使用环境不同。如果你的摩托车环境好，空气质量好，可以延长空气滤清器的清洗更换周期。如果您的摩托车在恶劣的环境中使用，您必须经常检查、清洁或更换空气过滤器。

2、定期维护供油系统(化油器或电喷)，火花塞经常清洁，定期更换。以上清洁调试去专业维修店，除非你很擅长。注意:清洗电喷节气门时，请使用电喷节气门专用清洗剂，不要使用化油器清洗剂等腐蚀性过强的清洗剂，否则会损坏电喷节气门内部的橡胶配件。

3.按时、及时更换正确的机油和机油滤清器，减少摩托车发动机的内耗。正确的加油量也是关键环节。机油加注过多或过少都会对摩托车发动机造成不同程度和制度性的损伤，也会增加燃油量。

4.检查摩托车燃油管路有无泄漏或堵塞，如油箱盖的密封，燃油管路的连接和老化等，不要过量加注汽油，以免汽油溢出。

5、定期检查、润滑和调整摩托车传动链，保持链条正常的松紧和润滑程度。滑板车定期检查、调整和更换带刺盘、带刺珠、皮带、碗和离合器摩擦块。尽量让摩托车的动力传递最大化，减少传动的摩擦阻力。

6.轮胎应保持正常的胎压(参考摩托车用户手册或轮胎侧标值)和性能，胎压不足会导致油耗增加；胎压过高会降低轮胎抓地力，有爆胎的可能；及时更换老化、开裂和过度磨损的轮胎。

7、尽量减轻摩托车的负荷，减少附加设备，减轻摩托车的负荷。司机和乘客也要考虑自身因素。50公斤的载重和200公斤的载重在油耗的体现上是绝对不一样的。

8.避免发动机不必要的怠速时间。摩托车发动机的启动和起动之间的时间要尽量缩短(而不是在启动发动机时与人交谈)，但冬季开车前必须预热发动机。

有的人觉得油耗多一点没关系(家里有矿，可以随便造)，但是对于普通人来说，买一辆摩托车和一些日常保养就已经很贵了，能省就省吧。只要你多加注意，你的油耗就会降低。为什么不呢？