普通汽车的发动机进气口在哪里？

进入气缸的工作介质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力小，进气终端压力PA = (0.85 ~ 0.95) P0，高于汽油机。进气终温ta = 300 ~ 340 k，低于汽油机。

但是有一点是一样的。通常，发动机罩在发动机舱内打开。空气滤清器位于汽车的进气口。空气滤清器安装在进气口和节气门之间。它是一个有塑料外壳的长方形盒子。两端有两个端口，一个连接进气口，另一个连接发动机的油门。

至于进气口设计成单层还是双层，其实更多的是看视觉造型的需要，因为在车辆的前部，进气格栅(也就是进气口)的造型师最能表达品牌特色。大部分车还是采用双进气口，比如新标致307，跑车更多采用单进气口。

汽车发动机进气冲程

进入气缸的工作介质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力小，进气终端压力PA = (0.85 ~ 0.95) P0，高于汽油机。进气终温ta = 300 ~ 340 k，低于汽油机。由于压缩的工质是纯空气，所以柴油机的压缩比高于汽油机(一般ε = 16 ~ 22)。

压缩终点压力为3 000~5 000kPa，压缩终点温度为750 ~ 1 000 K，大大超过了柴油的自燃温度(约520K)。当压缩冲程接近尾声时，柴油在高压油泵的作用下以约100MPa的高压喷入气缸燃烧室，短时间内与空气混合后立即点燃燃烧。

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