进口车的汽油发电机油门控制原理是什么?
进口汽油发电机油门控制原理:
进口汽油机是以汽油为燃料,通过燃烧将化学能转化为机械能的动力源。
单缸四冲程汽油发电机主要由能量转换系统、点火系统、供油系统、调速系统、配气系统等主要系统组成。
主要系统的工作性能、系统组成及常见故障简介。
1,能量转换系统:主要由气缸盖、活塞、活塞环、连杆和曲轴组成。
常见故障有:机油不足——活塞和连杆拉缸;曲轴和连杆被锁住;连杆断了。
活塞环磨损时间长了导致冒黑烟(烧机油)。
2.点火系统:主要由点火器、火花塞和飞轮磁钢组成。
常见故障有:点火和火花塞坏了——发动机启动不了。
点火系统的保养要注意:点火器与飞轮的间隙为0.4±0.1mm。
3.供油系统:主要由化油器、化油器隔板、化油器纸垫、空气滤清器、油箱和油管组成。
常见故障有:无燃油——发动机无法启动;
供油不足,纸垫漏气,空滤堵塞——转速不稳,功率下降。
4.速度控制系统:主要由速度控制齿轮、摆杆、节气门回位弹簧、速度控制拉簧、拉杆、化油器节气门(与化油器一体)、节气门支架组成。
常见故障有:复位弹簧和调速拉簧的位置和弹力变化——速度不稳定,功率下降。
高速舞动是由摆杆和调速齿轮的间歇变化引起的。