汽车常见的异响有哪些？

1.车身异响

车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够。长时间的激烈驾驶或者大量的颠簸路面都会导致车身钢架轻微变形。最直接的影响就是车门与车况的异常撞击或摩擦，或者某些焊接或螺丝部位的异常摩擦，也可能引起异响；但是有些车风噪高，这在一定程度上和车的外形有关。

解决方案:

这些异响并不可怕，不会对车辆的整体性能造成很大影响，但是处理起来比较麻烦，很难根治。异常摩擦或冲击部位只能加橡胶垫或海绵。

2.车内异常声音

车内异响是最常见的，异响发生的部位很多，比如装饰板安装松动、副驾驶手套箱松动、安全带锁扣碰撞等。

解决方案:

自动开始重新定位或填充软对象。

3.异常制动声音

如果踩刹车时有“吱吱声”，多半是刹车片过度磨损，间隙过大造成的。当然，刹车盘材料使用不当或变形，刹车片硬度、孔隙率、摩擦特性、压缩特性不合格，都有可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的使用寿命是3万公里，后制动摩擦片的使用寿命是1.2万公里。

解决方案:

制动异响一般可以通过更换刹车片来解决。如果制动盘损坏，需要更换。更换时要注意型号等问题，否则不匹配还是会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中不断运转，减震器和各连杆之间的橡胶衬套必然会磨损。当套管老化或脱落时，会有异常的金属撞击声。如果减震器坏了，在颠簸的路面上会有“咚咚”或“咔嚓”的声音。

解决方案:

悬挂异响无法自行解决，需要去维修店或4S店让专门的师傅更换零件。必须尽快解决，最好在日常维护中加强检查，防止异响。

5.异常轮胎噪音

轮胎引起的异响一般是轮胎噪声，产生的噪声也会根据车速、轮胎型号、胎压、路况等因素产生各种强度不同的噪声。当出现较低的“啪嗒”声时，多为轮胎胎面变形、鼓包、磨损严重或气压不足。比如可能是胎面混有鹅卵石或者钉子。

如果车轮部分在行驶过程中发出金属碰撞和摩擦的噪音，很可能是减震器和轴承损坏。当你遇到这些问题的时候，要注意业主，哪怕只是钉钉子，也是危险的。

解决方案:

如果发现胎面混有鹅卵石，可以自己清理。其他问题需要引起车主的重视，找专业人士处理。

6.方向盘异常声音

方向盘左右转动时会出现异常噪音。当方向中间出现异响时，基本可以判断为转向器异响。如果方向盘打死后出现异响，很难说出异响的来源。去4S商店测试得到的最多的答案是转向杆球节橡胶套的摩擦力。

此外，转向器防尘罩漏油、助力带松紧不够或老化也会引起异响。

解决方案:

横拉杆球头老化，转向器失灵，需要及时更换。

7.发动机舱内有异常噪音

发动机舱内的异响很复杂，需要仔细调查。

如果皮带被扎破、发出吱吱声或吱吱声，通常是皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，可能是排气系统和真空管堵塞，坏了。如果发动机运转时外部金属部件出现异常摩擦，一般可能是发电机和水泵损坏造成的。

解决方案:

尽快找专业人士维修。

8.齿轮箱异常声音

如果汽车行驶时变速箱内部有“沙沙”声，换挡时会有啸叫声，可能是变速箱轴承或齿轮、轴承斑点磨损造成的。

增速换挡时变速箱异响可能是变速箱油中含有金属粉末，说明变速箱的刹车片和离合器过度磨损。

解决方案: