道奇酷威油门线束
刚听完车主的描述，师傅试着打开车内空调，确实能听到发动机舱“轰”的一声，说明压缩机开始工作了，但是吹出来的风一点都不凉，这种情况比较少见。
简单检查故障后，船长打开发动机舱进行检查。如下图绿色箭头所示，搭载了2.4L排量的发动机。如橙色箭头所示，主观察压缩机的工作情况。
压缩机好像也在工作，但是师傅把手放在空调低压管上，发现不是冷的，是室温！一般情况下，汽车空调正常工作时，这种低压管道摸起来应该是很冷的，甚至管道表面会出现水滴。管道温度正常说明有问题，可能是压缩机。
师傅又接上了空调压力表，根据压力高低情况，判断压缩机根本不工作。据此，师傅心中有了答案，很可能是压缩机泵头有问题。
于是，师傅把车开到电梯上升，检查压缩机泵头状况。果然，师傅检查完泵头后直接说:压缩机在假装工作！
原来我们打开空调开关，泵头的电磁线圈通电产生磁力，吸片“砰”的一声吸附在滑轮上，但这只是吸片的边缘被吸附旋转，中心不随之旋转，所以压缩机不工作，好像在工作！如下图所示，压缩机泵头的吸气片有问题。
发现问题后，师傅给了车主一个维修建议:更换压缩机泵头。车主明白原因后，没怎么考虑就同意了这样的维修。毕竟问题不大，容易解决。
如下图所示，这是压缩机泵头，由三部分组成。1是滑轮，安装在中间；2)吸入件，这是导致该故障的主要部分；3是电磁线圈。箭头部分的线束通电后会产生磁力，最外面的2会吸附在中间的1上，然后压缩机内部工作。
压缩机泵头的拆卸比较容易，只需先拆下皮带轮外的皮带，再拆下泵头中央的一个固定螺丝即可。如下图所示，这是拆下来的泵头吸片，绿色箭头所示的中央部分和橙色箭头所示的边缘，是分开的。
如下图，这是吸板和皮带轮的接触部位，是明显的摩擦痕迹，属于正常现象，类似手动挡车的离合器压盘和压盘。
再来看吸片的问题。如下图箭头所示，橡胶在中心部分和边缘部分分离。中间的橡胶部分有减振降噪的作用。吸气片的外环与皮带轮接触后，压力被中间的橡胶缓冲后传递到吸气片的中心，进而带动压缩机工作。
师傅轻轻拍打吸盘后，中心部分和边缘分离，如下图绿色箭头和橙色箭头所示。
压缩机的吸入件和皮带轮是泵头吗？拆下来之后，我们可以看到最里面的电磁线圈，如下图箭头所示。通电后会产生磁性，将吸片吸向滑轮，然后压缩机工作。
很快，师傅安装好三件套泵头，把皮带套在上面，启动发动机，按下空调开关，就能听到明显的“啪”？1、压缩机运行正常，空调出风口吹冷气。如下图所示，压缩机运行正常。
这是师傅维修道奇酷威空调的过程，主要是压缩机泵头吸气片橡胶脱落造成的。易于判断和维护，车友可以简单理解。更多汽车保养知识，欢迎关注微信微信官方账号的“维修工小吴”
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