昂克赛拉早上启动的时候，发动机故障灯亮了。

2018下半年，长安马自达昂克赛拉投诉量频繁变动，11车型排名上升至12，投诉量创今年新高。根据车知的投诉数据。com，昂克赛拉的投诉集中在2017车型，主要投诉问题为“发动机故障灯亮”。目前，长安马自达4S店统一口径，否认车辆存在产品质量问题，并归咎于国产燃油质量无保修。自费800元清洗喷油器的处理方式引起了昂克赛拉车主的强烈不满。

四年后，“发动机故障灯亮”的问题再次出现，主角换成了2017车型。

据悉，早在2014年，原国家质检总局就发布了召回公告，召回2014年4月至2014年7月24日生产的4331长安马自达昂克赛拉1.5L车型。原因是点火线圈可能在高温等特殊工况下进入保护模式，发动机某个气缸无法正常点火，导致“发动机故障灯亮”，发动机抖动。长安马自达将免费更换改进后的点火线圈并更新PCM程序，以消除安全隐患。召回的目的是消除缺陷，但令人惊讶的是，4年后，昂科威赛拉上再次出现了“发动机故障灯亮”的问题。

根据车知的数据。com，2018，1-11 * *收到长安马自达昂克赛拉“发动机故障灯亮”投诉50余起，其中2017车型占比超过70%。辽宁车主杨先生向车知举报。com说他买的2017昂科威Serra在不到一年的时间里有7次“发动机故障灯亮”。其中，两次报警的最短间隔只有200公里，并且伴随着油耗增加、点火延迟等问题。每次去4S店反映问题，得到的答复都是油质不好，可能导致油嘴堵塞。车主并不认同4S店给出的解释和处理方式，但是车主尝试了加95号油、加油宝、拉高速等方案，都没有解决实际问题。其他车主表示，一直在中石油、中石化加油站加油，并保留了微信、支付宝的支付记录。甚至有些车主出现问题后一直在加95 #汽油和98 #汽油，但是“发动机故障灯亮”的问题还是会出现。对此，大部分车主认为这样的车驾驶体验极差，违背了选择昂科威赛拉的初衷。

除了车之收到的投诉。com，在昂克赛拉贴吧和汽车论坛也发现了大量相关内容。如上图所示，有网友在网上搜索相关帖子，发现被招募的骑手还真不少。2065 438+08 10月20日，18，车主们自发成立了一个“故障灯亮”维权群，短短七天已经发展到近百名成员。大家一致认为，厂家坚持油的问题是为了避免可能的产品缺陷。

洗花一次，800元！成了售后新的“盈利点”

据部分车主反馈，2017昂克赛拉出现“发动机故障灯亮”问题后，4S店给出的说法是油嘴堵塞，并断言是油品不良导致，不在保修范围内。4S店给出了两种处理方式:1，加燃油添加剂，拉起速度，89元1瓶，一共加2瓶，但售后人员表示这种方式不能保证排除故障；2.清洗喷油器，报价在800元左右(含工作时间费500元)。由于大多数相关车辆在不到一年的时间内出现类似问题，制造商和4S商店给出的解决方案无法说服车主。

资料显示，2017款长安马自达昂克赛拉出现“发动机故障灯亮”问题，多集中在1年/行驶里程2万km(以上)以内的购车。更让人惊讶的是，10000km以内的里程居然占到了45%，其中1000-2000km以内出现问题的车辆非常多。如果每次都需要清洗喷油器，这无疑会大大增加车主的日常用车成本。

长安马自达官网服务维护项目清单

如上图，经过咨询长安马自达官网，车志。com发现，在其长安马自达创驰蓝天车型的保养间隔清单中，并没有关于清洁燃油喷嘴的相关规定。其中只有关于每10000km添加燃油添加剂的提示。由此可见，如此高频的喷嘴清洗业务，并不是日常保养的常规动作，而是“塞翁失马焉知非福”成为了长安马自达售后服务的重要“盈利点”(材料成本低，主要为工时)。这也解释了为什么在出现“发动机故障灯亮了”的问题后，目前4S店铺理直气壮地将问题归结于油品质量，让车主自费解决。