气缸主要由什么制成？

气缸是气动执行器，一般是圆柱形金属部件。它由气缸、端盖、活塞、活塞杆和缓冲装置组成。工作时，利用活塞增加空气压力，然后将压缩空气的压力转化为机械能，驱动机构做直线往复运动、摆动和旋转运动。下面给大家介绍一下气缸的工作过程，让大家了解一下气缸的结构原理。一、气缸主要由什么组成？

气缸是指引导活塞在气缸内做直线往复运动的圆柱形金属部件。它是一种气动执行机构，将压缩气体的压力能转化为机械能。气缸主要包括:

1，缸筒

气缸的内径代表气缸的输出力。活塞应在气缸内平滑地来回滑动，气缸内表面的表面粗糙度应达到Ra 0.8微米..缸筒与端盖的连接方式主要有整体式、铆接式、螺纹连接式、法兰式、拉杆式等。

2.端盖

端盖设有进气口和排气口，有些端盖还设有缓冲机构。杆侧端盖设有密封圈和防尘圈，防止空气从活塞杆泄漏，防止外部灰尘混入气缸。在杆侧端盖上设置导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆少量的侧向载荷，减少活塞杆伸长时的向下弯曲量，延长气缸的使用寿命。

3.活塞

活塞是气缸中的承压部件。为了防止活塞的左腔和右腔相互形成通道，设置了活塞密封环。活塞上的耐磨环可以改善气缸的导向，减少活塞密封圈的磨损，降低摩擦阻力。

4.活塞杆

活塞杆也是气缸中重要的机械零件。高碳钢、表面镀硬铬或不锈钢通常用于防止腐蚀和提高密封环的耐磨性。

5.缓冲装置

缓冲装置是保证气缸使用寿命的重要部件。没有缓冲装置，活塞运动到终点时，会以很大的动能撞击端盖，零件很快就会损坏。

二、气缸的工作原理是什么？

气缸由缸筒、端盖、活塞、活塞杆、缓冲柱塞、缓冲节流阀等组成。具体工作原理如下:

气缸工作时，通过活塞增加气压，然后通过气压传动将压缩空气的压力转化为机械能，驱动机构做直线往复运动或摆动旋转运动。具体流程如下:

向无杆腔内输入压缩空气，对有杆腔进行排气。气缸两腔之间的压力差和作用在活塞上的力推动活塞运动，使活塞杆伸出。当有杆腔进气而无杆腔排气时，活塞杆缩回。如果有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞可以做直线往复运动或旋转运动。