一汽大众故障代码02129
00524爆震传感器1-G61检查爆震传感器G61/G66和爆震控制。
00528高度传感器信号过大导致正极断路/短路，F96损坏。
00532电源电压过大/过小。电源电压高于16V或低于10V。
00540爆震传感器2-G66检查爆震传感器G61/G66和爆震控制。
00543发动机转速超限检查发动机机械故障；检查速度传感器G28
00544增压压力超过最大值。检查增压器、增压控制单元N75和高度传感器。
00515霍尔传感器G40线断路/对正极短路，G40损坏。
00557电阻转向压力开关线开路/对正极短路，F88损坏。
00561混合气适应燃油压力过大或过小，空气流量G70信号错误，催化装置前泄漏，活性炭罐N80卡死，喷油阀损坏。
00670节气门位置信号太小。检查G88和J220之间的电路。
00575歧管压力低于极限值。检查进气系统、空气流量计、增压器、歧管压力传感器等。
00577
00578
005801气缸爆震控制超限。
气缸2的爆震控制超出极限。
3缸爆震控制超出极限。
检查G61、G66和4缸爆震控制是否超限；发动机异响故障排除；结合电路检查线束和插头连接；检查爆震传感器的拧紧力矩(20nm)；检查并更换燃油。
00668电源端子30线电压过高。
电源端子30的线电压太低。
电源端子30线路开路。
电源端子30的电压不可靠。检查发电机和电池；检查相关线束和连接插头；检查发动机控制单元的电源电压；
00670油门传感器信号太小。检查节气门控制单元。
00671巡航控制系统开关E45信号不可靠检查巡航系统-修理组27；检查相关线束和插头连接；08数据集66
01119变速器档位识别信号对正极短路或短路无法识别档位，导致怠速不稳和冲击。
01120 N205凸轮轴、电路及控制系统机械故障检查
01165节气门体-J338检查节气门体本身及线束；重置基本设置
01177发动机控制单元J220必要时更换发动机控制单元J220。
01182高度自适应检查节气门、空气流量计等。
01247活性碳罐电磁阀检查活性碳罐电磁阀N80及其电路。
012491气缸喷油器检查N30和J220之间的电路。
012502气缸喷油器
012513气缸喷油器
012524气缸喷油器
01259喷油泵继电器检查J17和J220之间的电路。
01262增压器压力电磁阀故障对地短路，N75损坏。
01314发动机控制单元J220(带巡航系统)
16486空气流量计-G70信号太低；检查空气流量计G70检查进气系统的密封性；检查保险丝S243
16487空气流量计-G70信号过高。
16496空气温度传感器-G42信号低。检查G42本身及其线束和插头连接。
16497空气温度传感器-G42信号高。
16500冷却液温度传感器-G62信号不可靠。检查G62本身及其线束和插头连接；检查节温器-修理组19
16501冷却液温度传感器-G62信号低
16502冷却液温度传感器-G62信号高
16504节气门电位计-G69电路故障检查节气门体J338
16505油门电位计-G69信号不可靠。
16506油门电位计-G69信号太低
16507油门电位器-G69信号过大，G69和J220之间电路损坏。
16514氧传感器线路故障检查催化剂前的氧传感器。
检查相关行
16515氧传感器1低电压检查催化器前的氧传感器。
检查相关电路。
16516氧传感器1高电压
16517氧传感器1信号弱。
16518在激活催化剂检查之前，氧传感器1不受氧传感器控制。
16519氧传感器1加热器电路故障检查氧传感器加热器本身和催化剂前的电路。
16521氧传感器2低电压检查催化剂前面的氧传感器。
检查相关行
16522氧传感器2电压过高
16524氧传感器2不工作。检查催化剂后的氧传感器控制。
16525氧传感器2加热器电路故障检查氧传感器加热器本身和催化剂后面的电路。
16555
检查燃油压力调节器，如果混合气过稀，保持压力；检查喷油器；检查燃油泵；检查排放系统的密封性；检查二次空气供应系统的密封性(如果有)
16556
检查燃油压力调节器，如果混合气过浓，保持压力；检查喷油器；检查活性碳罐电磁阀N80
16684发动机失火识别使用03功能检查各缸喷嘴；检查高压线和火花塞；
检查点火线圈；
166851气缸缺火识别
气缸166862的缺火识别
气缸166873的缺火识别
气缸缺火识别166884
16705发动机转速传感器G28信号不可靠。检查发动机转速传感器G28
检查发动机转速传感器的G28线束和插头。
16706发动机转速传感器G28无信号。
16711爆震传感器G61信号低检查爆震传感器G61及其线束；检查安装扭矩
16712爆震传感器G61信号高。
16716爆震传感器信号太小
16719转速传感器G28故障检查发动机转速传感器及其线束。
凸轮轴位置传感器G40的16725信号不可靠。检查霍尔传感器G40。
16726凸轮轴位置传感器G40信号太低。
16795二次空气供给系统故障检查二次空气供给泵；检查组合阀；检查管道连接。-参见修理组26
16804催化转化器效率低检查催化转化器-修理组26
16824
16825油箱通风系统活性炭罐电磁阀N80故障检查；；
参见修理组20。
16845燃油油位信号不可靠。检查燃油油位传感器和相关线束。
16885速度传感器信号不可靠。检查速度信号。
16890怠速调整低于标准值。检查节气门体。
16891怠速调整高于标准值。
16894怠速开关F60有故障。
16916空调压力传感器信号太低。检查压力传感器G65。
16917空调压力传感器信号过高。
16935转向助力泵压力开关F88信号不可靠。检查增压泵的压力开关。
16946ECU低电源电压检查电源电压；检查发电机和电池。
16955制动灯开关F信号不可靠。检查制动踏板开关。
16984CAN数据总线信息传输故障，可查询所有电力系统控制单元的故障记忆；08功能-数据组125/126
16985
16988
16989
16990
控制单元有故障。
更换发动机控制单元(J361)
17510氧传感器1加热器对正极短路检查催化转化器前面的氧传感器加热器；检查相关行
17511氧传感器1加热器效率低。
17513氧传感器2加热器对正极短路。检查催化转化器后的氧传感器加热器；检查相关行
17523氧传感器1加热器对地短路检查催化转化器前面的氧传感器加热器；检查相关行
17524氧传感器1加热器对正极短路。
17525氧传感器2加热器对地短路检查催化转化器后面的氧传感器加热器；检查相关行
17526氧传感器2加热器断路
17535如果混合气过浓，检查燃油压力调节器，保持压力；检查喷油器；检查活性碳罐电磁阀N80
17536如果混合气过稀，检查燃油压力调节器，保持压力；检查喷油器；检查活性碳罐电磁阀N80