宝马系列的外观特点和本质区别

2019 1三厢版的四款车型中，有三款车型标配了M运动套件，包括全新的前后包围、后扩散器、侧裙、轮圈和黑色车身饰件。其中，新车前包围借鉴了宝马M的设计风格，配有大进气口和黑色饰条，酷炫感十足。

1系列两厢跑车(F40)

新车外观延续了宝马经典的肾形前脸设计，双天使眼的LED大灯在1系列中保持不变，保证了宝马1系列的家族血统。宝马1系轿车的外观在M运动包围套件加持后，将更符合其对运动时尚的追求。

新加入的ARB防滑控制系统可以保证1系列的动态驾驶足够刺激和稳定。此外，顶配车型M135i xDrive还搭载了宝马最强劲的四缸发动机，可爆发306马力，4.8秒破百。这款车预计2020年引入中国。

宝马2系

2系双门跑车(F22)

2系coupe无疑扛起了宝马的操控大旗，紧凑纯粹的前后驱布局，优雅动感的车身姿态，超越同级的动感驾驶性能，丰富的驾驶乐趣，都是TA的鲜明特色。

下一代宝马2系轿跑将是下一代2系家族中唯一的后驱车型，将于2021年8月在宝马墨西哥工厂投产。

2系敞篷跑车(F23)

软顶敞篷车可以在大约20秒内打开/关闭。宝马2系coupe的设计流畅，个性十足。新款车型外观和内饰设计变化不大，配置全面升级。

比如8.8寸触控中心显示屏、宝马专业导航系统、宝马增强型互联驾驶、驾驶侧防炫目外后视镜、带数字显示的胎压监测、后视摄像头、达科塔真皮座椅(宝马2系Coupe 2019尊享M运动套装)、双区自动空调、带记忆功能的电动座椅调节、18寸双辐轮毂等。

2系四门轿跑车(F44)

也就是2系Gran Coupé。

说起宝马“Gran Coupe”四门轿跑的故事，从2012年宝马6系Gran Coupe开始，两年后又推出了4系Gran Coupe。全新宝马8系Gran Coupe也于2019年9月上市。近日，宝马公布了一款全新的2系Gran Coupe，将于2020年初上市，从而填补了该系列产品紧凑车型的空缺。

2系旅行车(F45)

也就是2系Active Tourer。

用自己的动感美学装饰不一样的生活。宝马2系旅行车的外观设计融合了独特的功能和美学魅力，轮廓鲜明的前裙板、低挡风玻璃和高引擎盖给人强烈的动感印象。

流畅的曲线从LED大灯延伸至动感的车尾，大灯下的肾形进气格栅表达了强烈的乘风欲望。全景玻璃天窗采光极佳，为您打开迷人的新视野，让您在舒适惬意中坐享美景，探索精彩。

2系多功能旅行车(F46)

也就是2系granttourer

2系多功能旅行车搭载B38A15的1.5升三缸涡轮增压发动机，最大功率100kW，峰值扭矩220Nm，并不是太出彩的数据。但6速Steptronic变速箱效率不低，随时准备降档，所以每次加速都有直接的动力响应，不用担心动力不足。

这一对发动机之前在MINI Cooper上体验过，震动和噪音都不明显，相当于普通的四缸涡轮体，不用担心像早期的三缸车那样2系多功能旅行车的扰人震动。

宝马3系

3系四门汽车(G20/G28)

比王者出现更早的，是王者精神。作为宝马的灵魂车型，3系现在已经是第七代了。这款旗舰车型已经从极限运动过渡到运动与豪华兼具的全能舞台。

3系GT(F34)

GT意为“盛大之旅”，中国已成为宝马集团全球最大的GT车型市场。作为一名重磅成员，全新2019宝马3系GT的到来，将让宝马GT车型焕发出更独特的魅力。

宝马4系

4系coupe (F32)，即4系Coupé。

进入F底盘时代后，3系轿跑系列正式更名为4系。虽然与3系有着相同的设计，但4系coupe系列拥有迷人的腰线和性感的体态，车身尺寸更加紧凑，战斗感十足。

4系轿跑(F33)

2019 4系敞篷车增加了过时的夜间版，黑色高光部件的搭配将把价值带上一个台阶，而4系敞篷车将于明年被取代，届时现有的硬顶敞篷设计将被取消，软顶敞篷将回归E46时代。

4系四门轿跑(F36)，即4系Gran Coupé。

4系GC有非常感性的设计。如果你更喜欢更优雅的外观，又有一定的实用性，4系GC是最独特的选择。

宝马5系

5系四门长轴距汽车(G38)

5系是华晨宝马旗下的“龙头”车型，月销量过万证明了其非凡的实力。同级最好的操控性和动力水平是5系的资本，豪华的质感和丰富的配置是其立于不败之地的关键。

5系四门标准轴距汽车(G30)

原厂标准轴距5系是为热爱它的驾驶者准备的。更紧凑的车身、全新升级的B系列TU发动机、M复合式高性能卡钳、丹泉车漆等。都是为了追求个性和极致而量身定做的。

5系插电式混合动力长轴距汽车(G38 PHEV)

530Le的优惠幅度最近有提到。鉴于即将推出纯电动续航里程为95km的新车型，现款530Le已经开始面向市场降价。对于一个品牌难求的限牌城市来说，530Le的吸引力非常高。

宝马6系GT(G32)

其实6系GT只是宝马集团采用的一个新名字。宝马6系GT实际上是宝马5系GT的替代车型，宝马5系GT与宝马7系基于相同的CLAR平台打造。作为一款GT车型，体现了宝马品牌的诸多优势，优雅、实用、豪华。“6系GT就是为独一无二的客户而生，用流动的雕塑设计语言，诠释了充满现代感的运动风格。”

宝马7系(G12)

宝马7系刚刚完成中期改款，对改款的评价不绝于耳。巨大的进气格栅让7系的外观更加霸气和威严，前脸的镀铬饰条运用国画勾勒出精致而富有层次感的线条。全新的LED天使眼激光大灯和贯穿式LED尾灯是点睛之笔，7系整车充满诗意和大气。

结合CarbonCore碳纤维芯轻量化技术。

宝马8系

8系coupe (G15)，即8系Coupé。

时隔30年，宝马将重振8系。经典赛车的“双气泡”车顶融合了宝马最新最前卫的设计语言，拥有更大的双肾格栅，号称同级别中最富有的标配。同时拥有智能数字互联和最先进的驾驶辅助技术，融合六大亮点，重新定义“现代豪华”，提升市场标杆地位。

8系敞篷跑车(G14)

更具视觉冲击力的倾斜车顶，绝对是这款大型豪华敞篷轿跑车上一道亮丽的风景线。敞篷版拥有8系原有的豪华气质和运动性能，更有独特的开朗气质。

8系四门轿跑(G16)，即8系Gran Coupé。

8系四门版提供了更加灵活的座椅和装载空间，但其运动性能并没有被削弱，因为8系四门版是基于8系双门版和M8 GTE赛车开发的，经过精确调校和设计优化，其运动性能同样出色。8系四门版也是同级唯一一款直接由轿跑发展而来的车型，轴距也是同级最长的。

SUV车型

宝马X1(F49)

作为国产宝马首款SUV车型，宝马X1的改款完全是创新，国人关注的空间被拉长了。新ULK水平平台的引入极大地改善了车内空间。

宝马X3(G08)

宝马X3是豪华品牌中型SUV细分市场的开创者，也是唯一一款发展到第三代的同级别车型。前方的X3采用了M运动套装的设计风格，采用了宝马X家族全新的设计语言。最令人难忘的是大而立体的双肾进气格栅，配合凌厉的进气，营造出更宽广更强烈的存在感。

宝马X5(G05)

宝马X5(G05)在最新的IIHS测试中获得了所有项目的良好评级，并获得了2019年度最佳安全选择奖。

宝马X7(G07)

作为家族旗舰SAV，宝马G07 X7代表了宝马目前最高的造车技术和最先进的设计理念。宝马X系列诞生20年后才推出这样一款旗舰产品，所以X7有宝马20年开发X车型的丰富经验和对豪华的诠释。

SAC模型

宝马X2(F39)

作为该家族的第一款紧凑型轿跑SAC，宝马X2是唯一一款带有C柱蓝天白云标志的在售车型。“丁字裤”的方向盘手感就不用说了，不可理喻，但坐在这车里只会让你觉得舒服。

宝马X4(G02)

X4采用了全新的设计语言，在外观上与X3截然不同。全新宝马X4继承了上一代车型的轿跑设计，前脸与即将推出的全新X3相似。相比现款，尾部设计更加动感帅气。全新X4的车身尺寸进一步加大，内部空间大幅提升，内饰档次感明显飙升。

宝马X6(G06)

宝马X6是轿跑SUV的开山之作，其特点是SUV造型，后滑。整车看起来也很沉稳运动。此外，它还提供了丰富的配置，如碳纤维内饰和L2级自动驾驶。对于轿跑SUV，除了X6，大家都可以说是跟随者。

赛车

宝马Z4(G29)

Z4作为宝马的经典跑车，曾经是很多人的梦想。与老款Z4相比，新一代宝马Z4在外观上有着完全不同的风格。老款Z4标志性的修长车头和流畅的车身线条，尽显优雅之感。

宝马M动力高性能系列

M2雷霆版(F87)

M2雷霆版在更换了M3/M4上的S55发动机后瞬间换上了一把狂暴的小钢炮，让一辆车拥有高达465，438+00的马力和550n·m的扭矩，破百只需4.2秒。

M4跑车(F82)&；M4敞篷跑车(F83)

M4是前双门/敞篷M3的继任者。作为一款独立车型，M4比M3更短的车身尺寸和更灵活的操控，让选择M动力的人有更极致的体验。经典的7速双离合变速箱和可调减震/动力/转向提供了灵活的选择，4秒破百。

与这一代M4共同开发的代号为F80的M3，已于2008年6月2011停产。对于热爱宝马性能图腾M3的朋友来说有些遗憾，新一代M3将于2020年6月投产。不过前卫激进的大嘴造型也引起了热议，但无论如何，已经停产了。

M5雷霆版(F90)

M5打破了宝马M车型的传统，采用了M xDrive智能四驱系统，可以在后驱、四驱、四驱之间灵活切换。既有四驱的稳定性，又缺少后驱的乐趣。而且因为最大扭矩上升到了750n·M，M5改用了M Steptronic 8速手自一体变速箱来适应更大的扭矩。

M8跑车(F92)

曾经世界上只有一台原装M8原型机，然后就杳无音信。今年，宝马正式为这款顶级车型注入新鲜血液。在加入了M xDrive智能四驱系统和M Steptronic 8AT变速箱后，还首次加入了可主动调节的刹车系统，并以可调减震/动力/转向与宝马四大特色捆绑。

同时也是宝马最快的两门车，破百只需3.2秒。完全是一款融合了宝马运动精髓的车型。

M8跑车(F93)

M8四门版不与双门版一起上市。性能方面，也是目前宝马最快的四门车，破百只需3.2秒。M5雷霆版也是同样的数据。

车身多处采用碳纤维材质，无论是重量还是视觉都与普通8系不同。更大的进气格栅说明发动机进气量更大，更大的轮圈和轮拱后面的导流口经过多处空气动力学实验。

X3 M(F97)和ampX4米(F98)

X3 M/X4 M是宝马首款高性能SAV/SAC车型。不仅如此，TA搭载的S58直六双涡轮增压发动机被誉为新一代直六涡轮发动机，未来将在M家族中普及。

动力表现甚至强于曾经依靠喷水黑科技强行500马力的M4 GTS(搭载S55发动机)。它不仅优化了进气管，还采用了双储油室的铝制油底壳设计，以满足高转速和高性能的需求。有人说不要和SUV谈操控，那肯定是他没有遇到M动力。

X5 M(F95)和ampX6 M(F96)

新一代X5 M/X6 M于今年10年6月正式发布，搭载新一代高速V8发动机，针对油门响应精度进行了更多优化。作为一款全新的旗舰SAV/SAC车型，X5 M/X6 M集成了宝马所有的高性能优势，并且凭借其霸气的外观，在明年初引入中国时，必将成为细分市场中极其有力的竞争对手。

宝马i3(i01)

宝马i3是宝马的纯电动汽车。外观方面，i3曾获得iF设计金奖、世界年度车辆设计奖等。车内的乘坐空间和储物空间完全可以满足2-4人的基本出行需求。总的来说，如果你对电动车的品牌和性能要求很高，宝马i3可能是个不错的选择。

扩展数据

宝马标志

B.M.W的意思是巴伐利亚发动机厂，logo的颜色和组合来自宝马所在的巴伐利亚州的州徽。宝马通过生产航空发动机开始了它的业务。

所以很多人以为logo代表的是旋转的螺旋桨，其实不然。其实蓝白相间的logo的意思很简单。蓝白相间的标志是该公司所在地巴伐利亚州的州徽，以提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马和奔驰一样，以汽车的高品质、高性能、高技术为目标，汽车产量不高，但在世界汽车行业和用户中享有几乎和奔驰一样的声誉。

宝马的加速性能和高速性能在世界汽车行业名列前茅，所以宝马是各国警车的首选。宝马的摩托车在国际市场上相当昂贵，甚至超过豪车，价格高达3万美元。宝马产品有很好的运动基因，所以经常在世界各地的赛车活动中大出风头。

在汉语和汉语拼音结合的情况下，另一种说法BMW是“别碰我”的简称，象征着这款车极其高贵。

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