摩托车化油器底部的小管会漏油吗？

小管漏油是化油器脏了，不是堵了。时间长了，油箱里积存的赃物顺着油管进入化油器，到了浮针上就卡在上面下不来了。油浮子不能堵住进油口，但汽油充满浮子室，达到一定高度时从放油管流出。

解决方法:理论上化油器和油箱都要清洗。只需轻敲化油器，使异物流到油室底部，或拔掉进油管，用清洗剂冲洗即可。

化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器也可分为下吸式和水平吸式。根据节气门的类型，化油器可分为旋转式和升降式。旋转节流阀是一个圆盘形的节流阀，它绕着化油器喉管和进气管之间的轴旋转，以改变进气管的流通面积。升降式节流阀是一种斗形板式节流阀，在喉部上下移动，改变喉部的通道面积。这种形式常用于摩托车化油器。

扩展数据

化油器漏油故障分析

1，快速漏油

这种现象是溢流管漏油快，有时上平衡管漏油快，使燃油进入发动机燃烧室，车辆淹缸，无法启动。

失败的原因是:

(1)浮子室内有大块污垢卡住；

(2)浮子因漏油而损坏；

(3)浮子在浮子销上运行不平稳。

解决这个问题的方法是清洗浮针和进油管。如果浮子损坏，可以更换，也可以把浮子里的汽油甩出来，用烙铁焊接。

2、缓慢漏油

这种现象就是摩托车停放几个小时后，溢流管以几分钟的频率慢慢滴油。

故障原因是浮针或浮针座损坏，导致密封不良。

此故障的解决方案是:

更换合格的浮针和针座组件。对于不能更换的压铸浮针座，只能更换胶头浮针。如果更换浮针仍不能消除故障，必须用浮针座修复器修复。复位器可用42#钢筋制作，上车床加工成比浮针座内孔略细，顶部有锥度，锥度要比原浮针小。

加工完成后，必须用绒布擦亮顶部，将恢复器顶部放入浮针座内，用小啊木锤轻敲几下，然后装复浮针和浮子，插上油管，打开油开关，将化油器倒置。超过10分钟后，针座无油渗出，说明恢复正常。一般可用JH70型和WH125型制作恢复系，恢复系可重复使用。

参考资料:

化油器-百度百科