l3g发动机和z6发动机哪个好？
从数据来看，马自达3 1.6发动机没有任何亮点。这款Z6发动机和马自达3 2.0使用的LF发动机一样，采用直列四缸16气门双顶置凸轮轴结构，缸体和缸盖采用铝合金材质。资料显示，马自达3 1.6发动机没有配备马自达3 2.0发动机上的VIS可变进气歧管系统和电子节气门，但保留了VVT可变气门和VTCS可变涡流系统。虽然马自达3 1.6的发动机室布局与马自达3 2.0基本相同，但观察实车后可以明显感觉到，马自达3 1.6的发动机室比马自达3 2.0要空旷很多。
马自达3 1.6的发动机对油门的反应不是很灵敏。当驾驶员踩下油门试图突然加速时，发动机转速的上升过程确实让人焦虑。马自达3 1.6取消了2.0车型上的电子油门。理论上电子油门是有延迟的，而拉线油门会直接反应。但是在马自达3 1.6上，带拉线油门的发动机响应没有马自达3 2.0快。马自达3的1.6发动机能力确实有限。与同排量车型相比，在100 km/h的车速范围内，马自达3 1.6的提速表现只能被笔者接受，但当车速超过100km/h时，马自达3 1.6L的加速会越来越有感觉。但是1.6L的车好像都有这个问题，100km/h以上加速较弱；而且在城市里，100以上开车的机会很少。
按照经销商的说法，1.6ma3，发动机代号Z6V，进口国内组装。在核实其产地的过程中，发现只有德国和菲律宾的发动机型号和名称相同。1.6L马自达3发动机在欧美和中国的车型名称是MZR。但是仔细查一下它们的动力参数:这两款同名发动机的缸径和冲程都是78.0 x 83.6(mm)，不同名称的德系和菲系马自达3 1.6L发动机最大功率是77 kW /6000 rpm，最大扭矩是145 Nm /4000 rpm。反倒是台湾省模式的调整高了一点，和中国组装。
应该说海外马自达3自然吸气1.6L排量的车都用这款发动机，只是调教和名字略有不同。
如果要生产1.6福克斯，为了降低成本，使用这款发动机也不是不可以，但是没有官方声明要生产1.6L福克斯。
又一篇1.6试驾文章。
1.6马自达3的“心脏”:厂家命名为Z6V。在众多1.6排量的发动机中，参数属于中上水平，4000转达到最大扭矩(马自达3 2.0发动机最大扭矩在4500转产生)，属于高转速发动机，符合欧4排放标准(2.0车型为欧3)。事实也是如此。