为什么电厂规定10分钟内主蒸汽温度下降50度时,汽轮机要打闸~ ~ ~

因为汽轮机的过热度要求,一般蒸汽要求是50度。

10分钟蒸汽下降50度后,一种是蒸汽可能不饱和带水,蒸汽下降时汽缸会被蒸汽冷却,下降速度过快,也会造成汽轮机热变形不均匀。?

另外,根据10分钟内50度的下降率,基本可以判断主蒸汽必然带水,会造成汽轮机的水冲击。

由于主蒸汽压力和再热压力的限制,在再热压力不太高的情况下,如果此时再热温度做得很高,排汽焓可能会比较高,能量利用可能会不充分和浪费。

扩展数据

多年来,主蒸汽温度的控制一直是电厂过程控制的难点,主要原因如下:

1,主蒸汽温度是一个严重的延迟对象,机组容量越大,延迟越严重。当部分机组主汽温滞后过大时,反馈控制来不及控制。而PID控制属于反馈控制。

2.主蒸汽温度容易受到许多因素的影响,如烟气温度和压力的波动、负荷的变化、主蒸汽压力的变化、燃料量的变化、给水温度和流量的波动、减温水流量的抖动、吹灰器的投入、磨煤机的切换等。,这些都会引起主蒸汽温度的变化。

3.主汽温被控对象的工艺流程复杂,不同机组的主汽温特性完全不同,很难得到对象与干扰之间的精确数学模型。即使通过现场试验得到对象的数学模型,对象的模型也会随着时间的推移和机组工况的变化而变化。

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