三菱帕杰罗v73线路时间故障灯亮,无反应。
发动机故障灯亮,油门没有反应,是EPC系统故障。在EPC系统中,以前的油门拉线被踏板装置的传感器代替,发动机控制单元(ECU)根据踏板装置的传感器反馈的位置数据计算出最佳的目标油门开度,并向油门驱动电机发出信号,使油门旋转到这个角度。
平方
公式优于拉线式加速控制,因为电子节气门通过计算分析油门踏板位置的输入信号,知道发动机的功率需求,并通过各种执行器将这些信息转化为发动机转速。
瞬间。当由于安全、油耗等原因需要调整发动机转速时,发动机控制单元可以在不使用油门踏板的情况下调整节气门的位置。这种结构的优点是控制单元可以满足各种要求
以确定油门的位置。(驾驶员操控、自然消耗、油耗、安全装备)。
发动机控制单元还允许发动机管理系统的附加功能。(比如发动机限速)和其他配置系统(比如刹车系统和自动变速箱)。
发动机控制单元检测电子节气门系统以感测故障的发生,并通过安装在组合仪表中的小黄灯显示出来。当发动机启动时,指示灯将持续点亮3秒钟。如果故障记忆中没有故障记忆或者此时没有检测到故障,指示灯将自动熄灭。
如果系统出现故障,发动机控制单元将点亮灯,故障将被记忆。油门踏板的控制将会响应。如果完全损坏,发动机转速将无法调整。发动机会以1500转/分的转速怠速运转,以保证能行驶到保养站进行保养。