05款飞度cvt自动熄火是怎么回事？

有时候，太平洋汽车网的车辆在起步或倒车时，发动机转速偶尔会急剧下降，严重时甚至会造成熄火。自动挡也会因为各种原因导致熄火，包括变速器和发动机的机械故障，电子元件损坏等。

暖机后检查发动机的运行状态。发动机不挂档时，发动机转速在700转/小时以上，可以随油门升降。发动机油门位置TP传感器输出信号正常，没有警示灯亮，也没有检索到故障码，判断发动机工作正常。

当车辆处于前进档时，MAP进气真空压力传感器的数据可以达到76KPa，这是正常的。此时，检测到燃料喷射脉冲宽度为9.2毫秒，但是转速下降到422 rpm/h..认为增加喷油量是为了提高和稳定发动机怠速，切换回空档后发动机转速可以恢复正常，推断发动机转速下降是换挡引起的。

第一，发动机的运行数据属于正常范围。这款车配的是CVT，这是一种很优秀的变速模式。因为输出转速可以连续无级变速，所以乘坐舒适性很好，明显比普通的自动挡省油，很受欢迎。

第二，是带飞度的CVT CVT的内部结构，其中钢带和主动、从动钢盘是核心。它的前面装有一个前进离合器和一个倒档制动器，后面装有一个起动离合器。这个“启动离合器”用于车辆的平稳启动。

本田飞度CVT无线变速器的结构在挂入前进档后重新检查车辆的行驶数据，发动机转速基本对应主动带轮转速，说明前进档离合器正常。主动带轮转速为365转/分，从动带轮转速为193转/分。两者之差满足变速要求，说明钢带无级普通速度下没有打滑现象。

CVT的运行数据是正常的，但是这款车的毛病是挂D档和R档时发动机会抖动熄火，但是启动后是正常的。这应该排除了前进档离合器和倒档制动器同时损坏的可能，所以怀疑* * *使用的起步离合器可能失效。

从检测到的数据流可以看出，此时启动离合器的滑转率为0%，处于滑转无动力传递状态，启动离合器的控制电磁阀为0.00A，正常情况下电磁阀电流应为0.39A，发动机转速应稳定，与正常状态明显不符。