更多的碳沉积对汽车的影响

积碳过多会降低汽车发动机气缸内的压力，使车辆怠速抖动，混合气进入燃烧室时会出现截面，降低发动机的工作效率。会影响火花塞的点火质量，甚至导致失火的发生。氧传感器无法准确感知尾气，会导致发动机尾气超标，PM2.5等有毒气体增多，积碳是发动机运转过程中，润滑油和燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下不完全燃烧产生的残留物，没有及时随尾气在系统中的各个位置堆积，形成黑色的烧焦物。1，车加速性差。积碳减少进气通道，降低充气系数，导致气缸压力升高，延迟点火时间，降低发动机功率。2.车辆很难启动。积碳落入进气门座通道，会造成气缸压力不足。启动时，喷射的燃油被积碳吸附，导致缸内混合气过稀，发动机无法正常启动。3.发动机怠速不稳定。当积碳附着在进气门和节气门上时，发动机无法精确控制送入燃烧室的汽油和空气量，导致发动机转速不稳定。4.油耗增加。当燃烧室积碳堆积时，容易引起爆震，会使发动机点火时间延迟，功率降低，油耗增加4% ~ 5%。5、尾气排放超标。积碳导致汽油与空气的混合比例失衡，导致汽油燃烧不充分，尾气中CO、HC含量增加，排放不达标。6.引擎故障。当积碳附着在进气门杆上时，会造成气门杆和导管之间的发卡，导致活塞撞击气门，发动机异响，导致进气门和活塞损坏。