油耗突然变得特别高。

1.水温传感器故障:其在不同温度下的电阻值应符合标准。如果阻力过大，电脑会误认为发动机处于低温状态，从而控制冷车的加浓，增加油耗。需要去4s店修水温传感器。

2.空气流量计故障:空气流量计或进气歧管压力传感器的误差会直接影响喷油量。检查4s店的空气流量计。

3.节气门位置传感器故障:节气门处于中小开度时，满载开关触点应断开。如果全负荷开关触点总是闭合或闭合时间过早，电脑就会总是或过早地进行全负荷加浓，从而增加油耗。所以有必要到4s店检查一下油门位置传感器。

4.燃油压力过高:怠速时的燃油压力应符合规定值。随着节气门的打开，燃油压力应逐渐增加。全油门时的燃油压力比怠速时高50kPa左右，需要降低。

5.火花塞坏了。火花塞使用高压电产生电火花点燃混合物。火花塞失效容易导致点火能量降低，混合气燃烧不均匀，车辆提速慢，从而导致油耗增加。更换损坏的火花塞。

6.积碳太多。当汽车的节气门、喷油器、进气口和活塞顶出现积碳时，会导致燃烧不完全，增加油耗。行驶时车辆抖动，无法加速，点火困难。去修理厂清理这些零件上的积碳。

7.轮胎压力不足。轮胎压力的降低往往会增加其与地面的摩擦力，使其驾驶起来更省油。定期检查胎压，控制在最标准的范围内。百万购车补贴