如何提高赢2.3的动力
一辆2013蒙迪欧打败了2.3L手自一体变速箱，跑了9万公里左右。据车主反应，车的动力很肉，特别是上坡的时候，超级面包车感觉很费力。高速上坡供油会发出嗡嗡声，换档响应会很慢。那么是什么造成了这种情况呢？下面我们来分析一下。
发动机动力不足首先考虑的是加速时发动机转速能否上升。如果不是，那么这种情况应该是发动机动力不足造成的。原因很多，比如发动机积碳过多或者燃油供给不足，点火系统不好。另外，供油激烈时会有嗡嗡声，可能是发动机爆燃产生的声音。
建议使用手动模式自动挡上坡，也可以根据坡度选择手动模式。如果一直用D挡，上坡会有点困难。如果用手动模式就不会有问题，这是正常的。如果正常行驶没有问题，只有上坡行驶有问题，动力感不足。这和变速器的这个换挡有关。
传动系统有问题。如果踩油门时发动机转速能正常上升，还是有这个故障。比如高速踩油门，可以到6000，但是速度不会启动。传动系统有问题，因为变速器失去了发动机动力。在这种情况下，重点应该是检查变速器。这个需要测试。需要读取变速器正常工作时是否能升到最高档位，也就是检查变速器的换挡点。
此外，还要检查变速器的液压传动系统是否有动力损失。首先，有必要检查液力变矩器。如下图所示，液力变矩器起到传递动力的作用，主要是利用油的循环流动在泵轮和涡轮之间传递动力，可以在一定范围内自动无级改变传动比和扭矩比。此外，变速器还可能打滑，如变速器油不足、油质差、主油路油压低、离合器和制动摩擦片打滑等。
另外，这个问题和三元催化转化器的损坏关系不大。如果三元催化器堵塞，车辆加速时发动机转速上不去，发动机声音闷闷的。但如果转速能达到6000转，说明三元催化器没问题。
综上所述，遇到以上情况，建议车主检查发动机转速和车速是否升高，因为车速是反映变速器输出状况好坏的标准。如果发动机转速升高，车速没有明显升高，说明变速器内部有滑差。
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