涡轮增压器上旁通阀的作用是什么？

旁通阀连接粗滤器和精滤器，起到去除多余杂质的作用。另外，旁通阀可以防止机油进入燃油系统，从而保证整个发动机的正常润滑。

旁通阀是涡轮增压系统中最常见的泄压装置，也就是俗称的联动排气泄压阀。内置排气旁通阀直接安装在涡轮上，在涡轮的排气中用连杆来控制阀。一旦涡轮压缩空气端的增压值达到设定水平，进气压力将推动内置排气旁通阀的连杆。

涡轮排气侧的旁通阀打开，部分废气不经过涡轮叶轮直接排到排气管。这样，吹向涡轮叶轮的废气的流速降低，涡轮叶轮的转速降低，同时压缩机叶轮的转速降低。因此，内置的排气旁通阀不仅是限制涡轮最高转速的装置，也是使涡轮入口处的增压压力保持在一个稳定值(即长时间不会过高)的装置。

扩展数据:

旁通阀的性能特征:

旁通阀的优点是不需要外部动力，依靠系统本身的压力工作，有效提高了运行安全系数，比传统的电动压差控制阀更安全可靠，解决了电动压差控制阀依赖电力和电路问题导致机组损坏的概率。此外，本发明安装方便，节约成本。

自力式自力压差控制阀用于冷(热)源机组的保护。安装在集水器和分水器之间的旁通管上，当用户端部分运行或变容量运行时，系统流量减小，导致压差增大。当压差超过设定值时，阀门自动开启，部分流量通过，保证单位流量不小于极限。

百度百科-旁通阀

百度百科-内置排气旁通阀