节气门只进空气为什么会有积碳？

节气门结垢的原因是什么？

节气门结垢的主要原因是机油蒸气，其次是空气中的颗粒和水分。由于混合气在气缸内燃烧，部分废气进入曲轴箱，曲轴箱内的压力会随着时间的推移而升高。这时候就需要放出一些气体来降低曲轴箱内的压力，于是就有了对曲轴进行强制通风的装置。它可以将曲轴箱中的剩余燃油输送到进气歧管中重新燃烧。

但大部分废气中混有一些油汽，在节气门开度较小时，油汽会附着在节气门背面。因为吸入的空气中含有细小的灰尘，无法被空气滤清器完全过滤，被粘稠的机油吸附，在高温下形成油漆，长期积累，与燃油中的蜡等成分混合，形成积碳。

油门多久会脏取决于空气滤清器的质量，机油的品牌和质量，行驶路段的状况，气温，发动机的工作温度，驾驶习惯等等。即使就个人而言，也不能用固定的公里数来确定清洗节气门的时间。新车第一次清洗节气门的间隔时间是最长的。后来由于曲轴箱通风管和进气道的油气不断凝结，清洗频率会增加，不同的天气情况也会影响节气门的脏速。

建议每2万公里左右清洗一次油门。但是清洗后没有污泥堵塞。如果节气门仍然保持之前的开度，会造成进气量过大。导致发动机启动时会抖动，加速无力，发动机故障灯可能会亮起。所以你要做初始化，其实初始化很简单。