清洗喷嘴故障时需要注意什么？

作为电喷发动机的关键部件之一，喷油器的性能将受到严重影响。喷嘴堵塞会严重影响汽车的性能。堵塞的原因是发动机内的积碳沉积在燃油喷嘴上或燃油中的杂质堵塞了燃油喷嘴通道。汽车运行一段时间后，燃油系统会形成一定的沉积物。喷油器轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候，会出现这样的故障:一档起步时车有点抖，到了高档加速时就消失了。假设车上各种传感器工作正常，节气门清洗干净，电路正常，很可能是喷油器轻微堵塞。但在高挡加速时，轻微的胶质可能会再次被喷走(溶解)，车子的性能也会恢复。通常可以避免燃料喷嘴的这种轻微堵塞。因为轻微的胶质是可以溶解的。所以在日常驾驶中，要经常跑高速，减少积碳的可能性。

喷油器分为前后两部分，前后两部分是一个铆接的整体。后端是工程塑料，前端是金属喷嘴，内部是电磁针阀。电磁针阀通常是关闭的，阻塞了通向喷嘴的油路。当接收到来自ECU的驱动脉冲时，针阀被电磁铁拉起打开油路，使油泵提供的高压油从喷嘴喷出。说白了，清洗就是模拟ECU给喷嘴一个恒定的驱动，使其长时间开启，然后用具有清洗能力的混合油对喷嘴进行前后高压清洗。

有两种危险。第一，ECU给脉冲，中间有冷却时间，恒驱没有。所以对电流要求极其严格，防止过热烧毁。因为线圈在DC等效中是短路的，工作电流得不到严格控制只是时间问题。二、堵的本质是什么？有些堵塞物和清洗剂是天然磨料，对喷嘴微孔危害极大。虽然经过清洗，但微孔的物理参数也发生了变化，这也是不可避免的。