汽车在高速上抖动是怎么回事？

1.制动盘表面不平整，径向跳动过大。这样制动时，刹车片与刹车盘的接触时松时紧，制动力时大时小，引起车身振动，一般轻踩刹车时比较明显。

2.车轮定位数据偏差较大。特别是前轮定位角度不准，前束过大。这种情况就是加速时，车辆感觉难以控制，抖动一般不大，就是开起来别扭。

3.轮胎气压过高或过低。胎压越高，车速越高，车身振动越剧烈。胎压过低，车身会有忽明忽暗、跑偏的感觉。

4.轮胎异常磨损。由于车轮定位或轮辋变形，轮胎表面磨损不一致，导致行驶中车身振动。

5、轮圈变形。轮胎装在轮辋上，即使轮胎会变形，轮辋也会变形，导致表面不平，车轮动平衡不准，行驶时会产生振动。

6、减震器故障。如果减震失效，高速行驶对轮胎的冲击会不衰减地传递到车身，引起整个车身的振动。

7、轮胎动平衡问题。比如补胎后，轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎内有大钉子或大石块都会破坏轮胎动平衡。

8.半轴振动。这种情况一般是半轴(前驱车)或传动轴(后驱车)弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，运行时会产生* * *振动，多在一定速度下，超过或低于这个速度都没有异常。

9.自动变速器的锁止离合器问题。液力变矩器锁止后，发动机的动力输出和变速箱的输入变成刚性连接。如果刹车时不能及时释放，变速箱会拖住发动机，引起振动。

10，发动机动力问题。一般有点火和供油故障。比如在高转速、重负荷时，由于点火能量不足、失火或汽油泵供油不足，发动机功率突然下降。

11.换档点的调整。有些车为了省油，在高速时会把换挡点提前，一般是直接档以上的档位(比如三档)。当发动机处于低转速时，会换到高档位。此时发动机会因为动力不足而有轻微抖动。加一点油就过了这个转速区间，既不会影响驾驶性能，又省油。