一般汽车发动机的进气压力范围是多少？

如果某个气缸工作不正常，可以通过单缸熄火进行诊断。单缸熄火后，Px的下降值越大越好。这是判断各缸好坏的指标(点火、喷油、密封)。快速打开和关闭节气门。如果指针在6.7-84.6 kPa之间摆动灵敏，说明Px对节气门开度的变化有很好的跟随性能，也就是说在所有工况下各部位的密封性能都很好。

如果密封不好，怠速时Px低于正常值，明显不稳定。油门快速打开时，指针会降到零，油门关闭后指针不会回到84.6kPa。为了验证各缸的密封性，应在油尺孔处更换真空表，曲轴箱内测得的压力应为负压；如果是阳性，说明密封性不好，或者PVC通风不畅。

扩展数据

在进气歧管的结构参数中，进气歧管长度是决定波动效应对进气影响的主要结构参数。为了保证波动效应的使用，稳压腔的容积应尽可能大。进气管主要参数对发动机进气性能的影响可以概括如下:

1，进气管直径，决定总进气量，根据节气门直径决定。

2.进气歧管的直径决定了每个气缸的进气量，进气量是根据进气口的进气直径来确定的。

3.进气歧管的长度影响动力效果。在进气管的优化计算中，将其作为目标参数进行优化。

4.稳压腔的容积影响波动(共振)效应。稳压腔适当的容积不仅可以利用波动效应提高充气效率，还可以使稳压腔内的压力环境相对稳定，为利用动力效应提供了良好的条件，同时消除了各缸进气的相互干扰，提高了进气均匀性。

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