汽车保养的几点建议

许多车主会选择去4S或附近的汽车修理厂进行汽车保养。选择品牌4S店进行保养和质量保证是可靠的。选择去汽修店相对实惠。消费者无论去哪里进行车辆保养，都不可避免地会遇到欺骗行为，这不仅会增加保养成本，而且对车辆也是有害的。下面我们总结了几个日常保养项目，让消费者更好的了解保养需求和更换周期，避免被商家忽悠。

近年来，我国大部分城市气温很高，汽车空调系统使用频繁。在维修车辆时，建议对车辆的空调系统进行保养和维护。除了常规的空调系统检测，添加雪种，杀菌除臭。其实空调系统保养主要包括空调清洗和空调滤芯更换。

1.清洁:通常使用普通清洁剂进行清洁。这些洗洁精在各大电商平台都能买到，也不贵。当然，也有一些标称有效的消毒产品，售价数百元。个人觉得效果只是好一点，没有太大区别。自己打扫并不难，也不是专业的工作。没必要找专业人士。

2.空调滤芯的更换:空调滤芯的更换是一个常规的保养项目，按照正常使用基本上一年更换一次就可以了，除非你所在区域的粉尘和雾霾特别严重，否则零件的更换周期要适当缩短。如果每次在外保养，工作人员都建议你更换，那就要注意了。另外，空调滤芯价格为70-120元。什么原厂，过滤微飘颗粒之类的功能对使用不会有太大影响，甚至有些品牌的过滤器比原厂的还实用。

老车一定会积碳吗？

很多车主对积碳很敏感。每次去加油站加油都会听说积碳会导致各种问题，比如动力性能下降，油耗增加。于是，很多车主都睡着了，买了一些燃油宝，或者做了碳清洁项目。很多人会问，车越老，行驶的公里数越多，会不会沉积更多的碳？事实上，普通家用车行驶一定里程后会产生一定程度的积碳。一般情况下，你只需要添加一些燃油添加剂来清除积碳，每4-5万公里只需要清除一次积碳。过于频繁地清洗油道会影响发动机的性能。还有一点，高速跑，高速转，并不能有效清除积碳。这对于长时间积碳严重的车辆是没用的。

发动机积碳的清洗和保养可分为节气门和进气歧管的清洗、油路的清洗和发动机内缸和燃烧室的清洗。价格和复杂程度也在逐渐增加。一般来说，节气门和进气系统的清洗频率较高，操作和技术要求相对简单。后两项不需要经常做。如果车辆有一些明显的反应，比如油耗增加，动力响应下降，可以进行相关的清洗。值得一提的是，清除积碳通常不会拆解发动机。