柴油气门怎么调？

柴油机气门的调节方法有几种，但每种型号的气门调节量不同，气门间隙要在冷态下调节。现在介绍一种常见的调整方法。

1:调整柴油机油门到最大供油位置。如果是电磁供油，需要连接DC电源。

2.打开阀盖，拆下第一缸的高压油管，将油泵上油管内多余的柴油吹掉，便于观察。

3.按下柴油机转动方向盘移动飞轮(用小撬棍)，注意观察你的第一缸高压油管是否刚好有油出来。如果有，可以调整。

记住，找到你的第一个汽缸(通常在散热器附近)。此时，第一气缸的进气门和排气门处于活塞上止点位置，该位置是燃料喷射位置。用塞尺(后薄规)调整，松开摇臂上的锁紧螺母，根据您需要的尺寸进行调整。一个缸做完后，以此类推，直到做完为止。当然如果是多缸，8缸以上，这种方法会比较麻烦，可以通过公式调整。需要说明的是，我介绍的这种方法是经过很多人的实践，相对于其他方法来说，调整气门间隙最准确的方法。不知道对你有没有帮助？