途锐ea839发动机有分层燃烧吗？

途锐ea839发动机采用分层燃烧。分层燃烧的优点是热效率高，节流损失小，有限的燃料可以尽可能多地转化为工作能量。在分层燃烧模式下，节气门不全开，保证进气管有一定的真空度，以控制废气再循环和碳罐等装置。此时发动机的扭矩取决于喷油量，与进气量和点火提前角关系不大。

分层燃烧的注意事项

分层燃烧模式下，进气过程中节气门开度比较大，减少了一部分节流损失。进气过程中的关键是在进气歧管中安装一个复制品，复制了向上开启的原理。实际模型可能会有所不同，以密封下进气歧管，使进气可以加速通过并与V形活塞顶部配合，形成相位进气涡流。

混合物在曲轴转角为40-50摄氏度的范围内形成。如果小于这个范围，混合物不能被点燃；如果大于这个范围，就会变成均质。分层燃烧的空燃比一般在1.6-3之间。点火时，只点燃火花塞周围混合状态好的气体。此时，周围的新鲜空气与废气再循环的气体形成良好的隔热保护，减少了缸臂的散热，提高了热效率。