电喷和化油器的优缺点
化油器的优缺点在当今时代，化油器已经是一种即将被淘汰的供油方式。调整后的化油器虽然省油性能好，但在日益严格的排放法规下，化油器技术达不到合格的排放标准。
化油器的原理很简单。它是将液体燃料转化为气体的装置，使转化后的油气与节气门送入的空气混合形成油气混合物，通过进气门被气缸内活塞产生的负压吸入气缸内燃烧。化油器的浓度是在开始时设定的。如果需要调整浓度的话，拆卸化油器是相当麻烦的。高海拔地区需要改装，但是化油器便宜，保养容易，偏远地区的车商大多会修。优点:成本低，维修方便，使带化油器的车排气声低，电瓶可推空。缺点:排放法规无法支持最新标准，费油，冬季启动困难，操作不当可能会淹没火花塞，喷油浓度无法根据需求调节，雾化效果差，容易燃烧不充分。
动力方面，电喷比化油器大。电喷最重要的作用是控制空燃比和油气混合，使燃烧更充分，释放更多的动力。电喷的油量准确，省油，雾化好，燃烧动力强，排放好，适应性好，喷油量的点火时间会随着海拔的升高而自动缩短。但化油器排放不能支持最新标准，消耗机油，冬季启动困难，操作不当可能使火花塞泛滥，喷射浓度不能按需调节，雾化效果差，燃烧容易且不充分。化油器车是通过一根直排电缆控制油门，中间没有电脑计算过程。而且不会考虑机器紧急加油时的油耗，加速响应时间为0。但电喷最重要的是要经过电脑计算、风速和流量、气缸压力和温度等一系列计算。然后生成喷油量进行喷油，并且不能超过排放标准。当然加速会很慢。
电喷的优缺点电喷是一个复杂的系统，但原理其实是各种传感器，它们感知节气门开闭进气角度、发动机温度、曲轴位置，并将这些数据传输给ECU，由ECU计算决定何时喷射燃油、喷射多少，使控制更加精确。由于电喷系统的传感器相当昂贵，切割系统复杂，大部分车商都不会维护电喷系统，但是电喷系统相当稳定，不容易出现故障。使用电喷系统最直观的好处就是冬天非常容易点火。电喷系统会根据发动机温度增加喷油量，丰富油气混合气，使点火更容易。此外，在电子辅助系统较多的高端车中，还可以选择节能模式或动力模式，这两种模式对节油起主要作用。优点:省油，符合最新排放法规，扩展性强，根据不同工况自动调整喷油浓度，根据发动机工况自动调整怠速，雾化效果更好，燃烧更完全，无明显高原矛盾。缺点:贵，维修不方便，专业维修人员，靠电池，断电严重时推不动。
好了，两种不同的供油系统简介完毕，优缺点一目了然。从利弊来看，两个系统差距不是很大。保养好，价格低，符合电喷法规，容易起步是争论的焦点。
这就是电喷和化油器的区别，它们的优缺点，电喷和化油器的区别。我给朋友简单介绍了三个方面，分别是化油器的工作原理，优缺点，电喷的工作原理，优缺点以及两者的区别。通过上面的介绍，应该知道两者区别不大，那么有朋友掌握了吗？@2019