化油器的结构和工作原理

一个简单的化油器由三部分组成:上部有进气口和浮子室，中部有喉管、计量孔和喷嘴，下部有节气门。

浮子室是一个长方形的容器，储存来自汽油泵的汽油。容器内有一个浮子，通过浮子表面的高度(油位)来控制进油量。中间喷嘴一端的进油口与浮子室中的计量孔连通，另一端的出油口位于喉部的喉部。

操作原理

化油器实际上是一根管子，中间有一块叫做节流板的可调板，用来控制通过管子的空气流量。管子里有一个叫文丘里管的收缩部分，在那里形成真空。该收缩部分具有计量孔，通过真空可以从该计量孔吸入燃料。

扩展数据:

主要分类

化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器也可分为下吸式和水平吸式。根据节气门的类型，化油器可分为旋转式和升降式。旋转节流阀是一个圆盘形的节流阀，它绕着化油器喉管和进气管之间的轴旋转，以改变进气管的流通面积。

升降式节流阀是一种斗形板式节流阀，在喉部上下移动，改变喉部的通道面积。这种形式常用于摩托车化油器。还有一种化油器是两者的混合形式。旋转油门由人控制，升降油门由膜片控制，在摩托车上也经常使用，称为CV型。

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